Сопротивление обмотки трамблёра

Перестала заводиться машинка.

Стал заниматься диагностикой. Дошёл до трамблёра. Намерил у него сопротивление первичной обмотки (контакты 7-8) 2,18 кОм. При том, что по разной литературе (Haynes и тп) оно должно быть около 1 Ома (что более похоже на правду). Вторичная - 13 кОм.

Трамблёр 22100-5J510 T2T61073, производитель Mitsubishi. С одной восьми-контактной фишкой.

В чём причина? Если бы было сопротивление первичной обмотки было бесконечным, то я бы понял, что обрыв, а тут?

Данные по сопротивлениям обмоток были найдены такие:
Haynes: первичная 1 Ом, вторичная 10 кОм
мануал по P11-144 на английском: первичная 0,5 - 1,0 Ом, вторичная 25 кОм.

!!! Однако в этом же мануале я нашёл другие значения сопротивлений: первичная - 2,2 кОм, вторичная - 17 кОм. !!! (стр. 330 документа "ENGINE CONTROL SYSTEM")

Теперь в раздумье - исправен трамблёр, или нет?

Пока трамблёр разбирать не стал - сегодня поеду проверять проводку. Ну и подожду полезных советов.

Заранее спасибо.

Владимир_113, Омы-КилоОмы как бывший автоэлектрик говорю, что это всё херня, так ничего не проверишь, там где я работал был разрядник, настроенный так, что проверяешь катушку так, как будто она стоит на двигателе, т.е. разряд на выходе настроен подобно свече в цилиндре, все остальные проверки это гадания на перловой каше...

- - - Добавлено - - -

Даже выкрутив свечу, исра может быть, а в цилиндре под давлением её не будет, был у меня именно один такой вариант на Mitsubishi Galant, она заводилась, но не ехала вообще, искра на выкрученной свече есть, а на разряднике нету - межвитковое, Омы-КилоОмы ничего не показали ..., заменил катушку - полетела

Сообщение от Владимир_113

Намерил у него сопротивление первичной обмотки (контакты 7-8) 2,18 кОм. При том, что по разной литературе (Haynes и тп) оно должно быть около 1 Ома

где то плохой контакт в соединении

Сообщение от wert

...был разрядник, настроенный так, что проверяешь катушку так, как будто она стоит на двигателе, т.е. разряд на выходе настроен подобно свече в цилиндре, все остальные проверки это гадания на перловой каше...

Хочу сейчас собрать подобный макетик. Дело не хитрое. А то просто так покупать трамблёр неохота.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

где то плохой контакт в соединении

Получается - внутри трамблёра. Придётся залезть, посмотреть сопротивление прямо на катушке. Заодно и сальник можно будет заменить.