Ключ замка зажигания P12

anna_1969, можно руками выкатить. АКПП в N и откатить, чтобы удобно было... тут не вижу проблемы...
PS Если рычаг будет заблокирован - нажать красную кнопочку рядом с рычагом, про которую многие не знают..
Ключ воткнуть и повернуть, чтобы руль не заблокировался...

PS По иммо отвечать не хочу, реально с Вашими познаниями можно больше вреда нанести, чем пользы. Единственное, что могу посоветовать - проверить АКБ, возможно полудохлый...

Moroz, Спасибо!!!...Про красную кнопочку не знала - обязательно попробую - выкатывание со стоянки значительно облегчит проблему с эвакуацией!!!!

( А аккум. конечно полудохлый, но причина не в нем - заводился и когда ещё дохлее был...)

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:42 ----------

А ещё у меня просьба (ну может и не оч. скомненькая... )
а кто реально может подъехать в Балашиху и....
1.посмотреть реле иммобилайзера(стоит сее чудо за бордочком,но вот какая имменно коробка не помню). а так же посмотреть крепление проводов к массе кузова в томже районе
2.Или как уменя было система "диагностики двигателя" слабое место за воздушным фильтром в соединительных колодках
...ТРУД БУДЕТ ОПЛАЧЕН!!!!

anna_1969, не обессудь, в Балашиху не поеду. Слишком гиблые у Вас там места. Не въедешь, не выедешь. Обитаю в центре и на Юго-западе, иногда на севере, на востоке вообще не бываю....
По теме: АКБ поставь нормальный, у тебя же не одна машина и пробуй - возможно ЭБУ не хватает питания, вот он и не отдаётся..
Заполни профиль по машине полностью или тут отпишись - какой ДВС, какого года машина. Может что-то дельное и подскажу ещё....

Ну Юго-зпапад далековато от Балашихи (с пробками целый почти день уйдет)..ну все равно спасибо!
АКБ-то поставлю (все равно новый собиралась покупать) Если не трудно, подскажи какой надо (ну в крайнем случае снимем - и с ним пошлю сына в автомагазин)
А профиль заполнить не получилось чего-то....я в этом новом формате форума - чего-то совсем чайник...)))
Р12 год 2002 универсал (синенький ). 2 литра, вариатор, АКПП, комплектация ТЕКНА,сингализации нет, только штатная NATS, (авто пригнан из Германии в 2001 году)

anna_1969, по АКБ - пофигу какой, например Varta, главное по размеру чтоб встал и ещё они бывают правые и левые, т.е. клемы могут быть с одной или другой стороны. Можно тупо нарисовать на бумажке квадрат и где + и - клема находятся, типа вид сверху. Иначе провода могут не достать...
Опиши подробно, как у тебя ведёт панель и лампочки при попытке завести ДВС. Прям подробно. Вот подошла к машине, нажала кнопку - двери открылись. Села, ключ в замок - какие лампочки горят? Повернула в первое положение - какие лампочки горят, повернула в ON - что горит и прислушайся - слышно ли писк насоса топливного, он под задним сиденьем, свистит около 2-3 сек, потом на старт - что видно/слышно и т.д. Про лампу с машинкой и ключиком - подробнее...

Ну вроде все горит и звук насоса как обычно, а вот когда поворачиваю ключ в крайнее положение(ну обычно включается стартер и заводится двигатель) - а сейчас слышен щелчёк (ну как будто какое-то реде щелкает) ,тишина и загораются ВСЕ лампочки на панели (ну вечером, если не поздно приеду домой - то схожу на стоянку проверю ещё раз, и попробую сфоткать все это)

anna_1969, иди сразу за АКБ.. Всё у тебя будет ХО-РО-ШО!

))))....
Спасибки!!! Начнем с АКБ! (завтра сына пошлю в автомагазин! )

anna_1969, и это правильное решение. Даю 95%, что всё у тебя будет хорошо...
Если что - звони, тел. в личку кинул...

Спасибо, позвоню обязательно! )))