регулировка фар на Р12

Сообщение от dx2ae6r

в левой фаре поднимается до какого-то совсем минимума и далее ни в какую? При кручении настройки щёлкает, но выше подниматься не хочет.

Я совсем забыл про причину рассказать: шток в электрокорректоре может элементарно дойти до крайнего положения, там куда-то запасть и червячный привод штока перестанет работать.

Так вот, если фара не поднимается до положенного уровня, то не надо заказывать новый/другой электромоторчик - нужно его вытащить из фары (обычным поворотом на немного градусов) и просто потянуть за шарик штока, чтобы шток вылез из точки западения, потом выкрутить шестигранником по часовой стрелке шток до максимума (и тут нужно по-аккуратнее - шток может просто выпасть) и вставить конструкцию обратно в фару, защёлкнув шарик в жёлоб, и поднять свет шестигранником против часовой стрелки.

dx2ae6r, всё как обычно, ларчик просто открывался

Я так понял фары можно регулировать вверх или вниз?
Правый руль. 2001 год.
В салоне не нашел регулятор фар.

Сообщение от nissan.prim.p12

В салоне не нашел регулятор фар.

А на фарах автокорректор есть? (на фото 127 поста)

Сообщение от nissan.prim.p12

В салоне не нашел регулятор фар.

Если не ксенон,то и регулятора нет на 2001г.

Поставил не родной ксенон. Походу с японки. Как скоректировать чтобы не слепить встречных? Примера Р12 хечбек

Сообщение от Димонник

Походу с японки. Как скоректировать чтобы не слепить встречных?

а как ты его скорректируешь если галки в другую сторону сделаны? только что жуткий колхозинг-пленку налепить на стекла фар, но и светить перестанет, весь выхлоп от ксенона вообще пропадет

Сообщение от ROW111

а как ты его скорректируешь если галки в другую сторону сделаны? только что жуткий колхозинг-пленку налепить на стекла фар, но и светить перестанет, весь выхлоп от ксенона вообще пропадет

За праворульные фары и так-то кошмарят, а ещё и лампы поди вворочены на 6000К.
Регулировать так - выкручивать наружными регуляторами свет под нос и не дальше.

Сообщение от dx2ae6r

шток в электрокорректоре может элементарно дойти до крайнего положения, там куда-то запасть и червячный привод штока перестанет работать.

не в курсе, от моего автокорректора сильно отличается?

Сообщение от avol

не в курсе, от моего автокорректора сильно отличается?

Честно говоря - не в курсе. Но можно картинки сравнить - если из коробочки с моторчиком торчит шпенделёчек с шариком на конце, тот этот шпенделёчек работает по одному принципу - выдвигается и заезжает обратно благодаря нарезке на своём стержневом теле, по которой ездят червячный вал. Снять корректор и просто тихонечко потянуть шпенделёк из коробочки - если сдвинется и зафиксируется, значит до этого просто с вала свалился, а теперь обратно на место встал.