красная машинка с ключом на приборной панели. Не заводится (ошибка 1612)

Сними антенку иммо, открой коробочку, достань плату, пропаяй (сам или товарищу отнеси) все крупные контакты на плате. Промой спиртом, просуши, почисти внешние контакты.

Вот подробней про снятие http://primera-club.by/showthread.php?t=764
Вот внешний вид

в итоге снял пластмаску под рулем вытащил фишки продул компрессором брызнул вдшкой, вторые сутки ничего не появляется надеюсь все в норме будет, спасибо

Всех приветствую участников, недавно стал обладателем примеры p12 2005года QG16 ,сразу не обратил внимания на белый провод похожий на кабель от утюга,под ключеный на +акб и к катушки зажигания 4-го цилиндра,так бы и не обратил внимания за неделю с горела вторая катушка,вот и заморочился,снимаю кабель с+акб двигатель не запускается,пре повароте ключа стартер крутит бодро,но насос молчит,и на катушки не подается напряжение,подскажите где копать

Сообщение от stepch123

Всех приветствую участников, недавно стал обладателем примеры p12 2005года QG16 ,сразу не обратил внимания на белый провод похожий на кабель от утюга,под ключеный на +акб и к катушки зажигания 4-го цилиндра,так бы и не обратил внимания за неделю с горела вторая катушка,вот и заморочился,снимаю кабель с+акб двигатель не запускается,пре повароте ключа стартер крутит бодро,но насос молчит,и на катушки не подается напряжение,подскажите где копать

На катушки питание идет с реле блока ECM (оно под бардачком). Судя по проводу от утюга, реле это не работает или мозги не дают команду на его включение. А мозги разрешают его включить если ИММО правильно считает метку с ключа. Смотри где еще есть левые провода. Думаю все у тебя не просто.

Куплена новое рыле тоже самое,снята вся торпеда левых проводов вроде нет,от сигналки шерхан есть, не найду антену ИММО и уселитель,есть петля на замке идущая к коробочке шерхан а в коробочке ключик от него тоже толку нет.Если ИММО не считывает что делать буду рад любому совету

stepch123, антенна иммо и есть кольцо вокруг замка. Если ключ примотан рядом, значит для автозапуска примотали. И вообще про NATS речь или доп иммо от сигналки?

Сообщение от stepch123

Куплена новое рыле тоже самое,снята вся торпеда левых проводов вроде нет,от сигналки шерхан есть, не найду антену ИММО и уселитель,есть петля на замке идущая к коробочке шерхан а в коробочке ключик от него тоже толку нет.Если ИММО не считывает что делать буду рад любому совету

Проверь напряжения на реле ECM. При вкл зажигания оно включается? На контактах 1, 3, 6 есть постоянный +12?

Проверил напряжение, 1 нет 3 нет 6+ при вкл зажигании, 2 +и 6+ не зависимо вкл или выкл зажигание.По твоей схеме я понял 1 идет на акб 2 ECM, у меня 1ECM 2акб 5 выход на катушки на него кидаю +на катушках есть напряжение,и срабатывает насос

Сообщение от stepch123

Проверил напряжение, 1 нет 3 нет 6+ при вкл зажигании, 2 +и 6+ не зависимо вкл или выкл зажигание.По твоей схеме я понял 1 идет на акб 2 ECM, у меня 1ECM 2акб 5 выход на катушки на него кидаю +на катушках есть напряжение,и срабатывает насос

А реле щелкает при включении зажигания? Судя по твоему описанию оно не работает. На 1 и 2 при выключенном зажигании должен быть +, потому что он проходит через катушку.

Два новых реле, их вставляю тишина