Тема: Ремонт стартера QR20

про щетки уже выше процесс описан,а ротор нужно смотреть,насколько сильно подгорел

У ротора сгорело место, где его касаются щётки, видно мет. контактами от напряжения аккумулятора просто сожгло и всё.

Если не глубоко сгорело и медь еще есть то можно сточить прожег. Будет работать. Если расплавило до конца то покупать новый придется.

Здраствуйте все. У меня начались проблемы со стартером, не крутил, первый раз попинал по колесу - заработало. Второй раз завести не смог - притащили на верёвке. На утро завелась, но всеровно решил снять и разобрать стартер. Болт который со стороны вождушка открутил без проблем, который снизу откручивал длинным торцевым ключом(без корданчика) завёл его с верху со стороны правого колеса, отдуда же откручивал и провод со стартера который идет от АКБ. Стартер вытащил тоже со стороны правого колеса(прешлось потрахаться), но получилось. То есть снимал только воздушный фильтр в месте с пластмасой(и то можно было не снимать). Стартер разобрал, плюсовые счетки сносились на столько что тупо не достовали до якаря. Ещё на якоре задрало изоляцию(не знаю чем) в нутри была стружка стекловолокна. А так в целом стартер как новый(машина прошла 120т.км.).
Поехал в магазин(запчасти для иномарок) и на удачу там оказались в наличии сшетки(блок шёток). Стоимость 750р. Купил, всё промыл бензином, смазал, собрал. Устанавливал в обратном порядке. Вот пишу уже через четыре дня, всё работает отлично. Ощущение что стартер стал крутить лучше, видимо сшетки уже плохо доставали до якаря, сейчас всё хорошо. Поратил время четыре часа из которых час ездил за новыми шетками.

вот и моя очередь пришла, очень хило крутил стартер... теперь встал колом, только щелчок слышен! (((

Сообщение от x2x

вот и моя очередь пришла, очень хило крутил стартер... теперь встал колом, только щелчок слышен! (((

Чем раньше начнёшь ремонт стартёра, тем дешевле он обойдётся!
у тебя стартёр начал хило крутить, причин несколько:
1. Износ втулок, своевременная замена втулок спасает якорь (ротор), т.к. якорь начинает цеплять за щеки статора и при затягивании замены втулок замыкает!
2. Щетки, разобрал стартер и заменил, проблем не каких.
3. Одна из неприятнейших проблем, это замыкание обмотки якоря или статора на массу. Замкнул якорь, решение одно, замена. Замкнул статор, нужна диагностика и допускается ремонт, но и замена не исключается.

Вот что я увидел, когда снял стартер! я в шоке.... думаю это пример тем кто захочет разобрать свой и посмотреть во внутрь...
Щеткам хана! якоть жив(ууффф)! теперь надо заменить щетки и посмотреть что будет... о результатах отпишусь!
Если кто поможет советом как это сделать, буду очень рад!

может так попробовать ?

! попробую!

x2x,
Прозвони щёткодержатель, судя по фото, выглядит он не очень хорошо.
Две щётки на массе, две щётки изолированы.