АБС Р12

Ребят, главная заслуга АБС, это не только торможение в пол, а одновременное торможение и поворот рулевым колесом в сторону, куда так необходимо отвернуть машину.
Мне этой зимой АБС, раза три уже нервишки попортило (применял ступенчатое). Но вот сейчас думаю, что один раз точно АБС спасло меня от закрутки на нечищеном шоссе. Я информировал об этом в соответствующую тему, схемы прилагал. Ушел в занос задней осью, применял ступенчатое торможение, небольшие крены рулевым колесом, и торможение двигателем. Если бы машина была без АБС, после первого касания педали тормоза, когда машина только начала терять сцепление с дорогой, улетел бы в кювет или на встречку… (тьфу, тьфу, тьфу слава богу, что все обошлось!). Скорость когда попал в занос была около 60И, на выезде около 20км/ч. Этот эпизод, помню до сих пор детально, и мысли свои помню, когда с заносом боролся (плохие мысли были однако).
П.С. Удачи на дороге, будьте внимательны и аккуратны!

Сеня диагностика показала, что вылетел передний левый датчик
Чет прочитал некоторые темки, так и не понял:
стоит брать неоригинальный бошевский датчик или только оригинал?
1.5к бошевский и 7.5к оригинал- примерно так сказали в сто, де чинюсь..вот не знаю, что делать..

Я как-то заметил, что у мя где колесо на каком-то проводе снег прилип и болтался..мб это проводка к нему была?(

Сообщение от toshido

Чет прочитал некоторые темки, так и не понял:
стоит брать неоригинальный бошевский датчик или только оригинал?

не стОит вообще его брать, т.к. наверняка датчик жив.. Надо смотреть проводку.
Подсказка - ломается как правило под локером около первой клипсы. Если что-то не понятно - спрашивай..

Сообщение от Moroz

не стОит вообще его брать, т.к. наверняка датчик жив..

плюсану..и еще на разборе спроси они все примерно одинаковы с ниссана любого возьми и сразу там же тестером прозвони должен казать 1500-1800 Ом у нас на разборах другу на тоету искали 500-800р датчик в оригинале почти 6 тыр стоил..

ммм, вот дали бумаженцию :

как я понимаю строчка:
...передняя левая цепь датчика колеса замкнута- эт как понять?)

щас блин морозы вдарили..как нить сползаю, посмотрю проводку тогда..

Сообщение от toshido

...передняя левая цепь датчика колеса замкнута- эт как понять?)

например на массу пробит провод.. звонить надо одним словом....
У тебя ESP есть? Наверняка нет, но на вся случай спрашиваю. Просто схемы разные. Постараюсь тебе помочь...

не, нету вроде) лан..сначало внешне посмотрю, мож чво видно будет)

Сообщение от toshido

лан..сначало внешне посмотрю, мож чво видно будет)

не будет.. Надо сразу с тестером лезть..

Сообщение от Moroz

не будет..

и еще разок плюсану! там изоляция типа резино-каучуковая ножем то просто так не зачистишь...

Доброго дня! Почитал форум, но потобной проблемы и пути её решения к сожалению не нашёл. Ситуация следующая, лампа ABS никогда не беспокоила, всё как положено было, тестилась и выключалась, а тут помыл машину перед новым годом, поставил, дня через 4 завожу, а лампа ABS не тухнет, в течении 2х дней бывало не загоралась при включениии зажигания, но при нажатии педали тормоза сразу включалась, теперь горит постоянно. Поехал на диагностику, комп показал что проблема в реле ABS (solenoid valve relay) которое находится в самом блоке ABS....

Что делать? Посоветуйте, как быть?