Запах гари из печки

испаритель надо почистить у печки с кондеем и после этого фильтр махнуть салонный и все пройдет и делать это надо ежегоджно..

И так снял перчаточный ящик, достал фильтр. Слегка охренел, когда его увидел. Чернуший как негр ночью. Фильтр вонял гарью! Пока только заменил фильтр. Но думается мне это не первопричина. Пока так поезжу посмотрю. Как раз скоро дожди обещают.(Напомню воняет только во влажную погоду: снег, дождь и тд).

Сообщение от garik64

butters, бывает что воняет горелым, когда каталик забит и греется до красна. может дело в нем? хотя тогда чек вылез бы...

Сообщение от Wor01

Запах может быть если катализатор выбит у меня так было проверь прокладку в выпускном и внизу где кат к трубе крепиться.

Пока возможности осмотреть катализатор нету(( Но думается мне не в нем причина. При возможности обязательно.

Сообщение от ROW111

испаритель надо почистить у печки с кондеем и после этого фильтр махнуть салонный и все пройдет и делать это надо ежегоджно..

Не подскажите поконкретнее где находится испаритель и как до него добраться?

butters, испаритель - это "радиатор" кондиционера. находится внутри корпуса "печки". добираться до него - целая эпопея, со снятием панели, по крайней мере на многих ниссанах.

Сообщение от mozzz

butters, испаритель - это "радиатор" кондиционера. находится внутри корпуса "печки". добираться до него - целая эпопея, со снятием панели, по крайней мере на многих ниссанах.

все верно, но можно попробовать обойтись очистителем пенным кондиционеров трубка очистителя пихается со стороны дна в трубку испарителя содержимое баллона выпускается в трубку. ну и потом по инструкции на баллоне,только чистить надо в теплую погоду а то если прохоладно сохнет потом жолго и очень едкая эта штука в горле аж першит по началу..Я по первости почистил в ноябре три дня давился ездил, как печку врубишь..летом все лучше часа полтора два и все нормально..

Сообщение от ROW111

Я по первости почистил в ноябре три дня давился ездил, как печку врубишь

здоровья совсем не жалко тебе

Сообщение от mozzz

здоровья совсем не жалко тебе

а какая разница? при разборке тем же составом чистят, иначе могут быть реальные проблемы со здоровьем

ROW111, ну без чистки там бактерии и грибок заводится. который в принципе гибнет при отрицательной температуре. а если сам будешь чистить аэрозолями - надышишься химией. организму будет плохо что так, что эдак)) лучше уж заморочиться раз в 2-3 года, снять панель, печку и почистить всё.

Сообщение от mozzz

лучше уж заморочиться раз в 2-3 года

ежегодно надо это делать за 2-3 года там можно картошку растить и то если салонник меняешь через 5-7 тык а если через 15тык то и через год уже можно собирать урожай шампиньонов с картохой

ROW111, на прошлой машине салонник менял при смене масла. стоит копейки, работы 3 мин... не понимаю, почему люди целый год с одним салонником ездят

Сообщение от mozzz

не понимаю, почему люди целый год с одним салонником ездят

я через 4,5-5 тык меняю там пахать можнов летних , да и зимние фильтры не существенно лучше выглядят, чищу испаритель каждое лето и столько каки оттуда вытекает...