14понравилосьну почему же развеянный, у меня товарисч, экономическим аналитиком работает, так вот мы за бутылочкой с ним посчитали (он считал, я наливал) там не кисло получается, врать не буду сколько, но цыферки знатные вышли в рублях, хоть и примерные.
Поиск
ну почему же развеянный, у меня товарисч, экономическим аналитиком работает, так вот мы за бутылочкой с ним посчитали (он считал, я наливал) там не кисло получается, врать не буду сколько, но цыферки знатные вышли в рублях, хоть и примерные.
т.е. бензогенератору поуху сколько киловат вырабатывать 1 или 10? и расход у него одинаковый при этом? только вопрос а зачем этот бензогенератор "подгазовывает" при увеличении нагрузки?Сообщение от Zemik
народ, ну не утрируйте... сэкономите на выключенных фарах 100 (1000) руб в год на бензине, это если повезет, а потом за один присест в баре или на апгрейд компа для танков эту сумму просрете. Такая вот у нас экономия, тут сэкономить и сразу же на чтото другое просрать.
да и про то, что фары сильно портятся при езде с включенным светом, это уже тоже перебор... у меня на всех машинах был автосвет, даже когда этого закона не было, я все равно делал датчик так, что свет всегда включался... и даже на форде 94 года фары были в норме при постоянно горящем свете... я не знаю сколько лет надо ездить, чтоб фары испортились от штатных ламп и т.д., чаще они страдают от внешних факторов, как пескоструй или криворукость того, кто лампочки "помощней" или ксенон туда влепит.
ну ты прям "Скупой рыцарь" АС Пушкина все золото с собой бы взял, для того и экономится в одном месте чтобы "залатать дыру" в другом, тот же бензин на 1000 залить и не морозить сопли на остановке
lexus.01, да не о длине.. не об объеме или мощности двигателя, а о том, что у многих обладателей новых машин самомнение завыщено да и объективная оценка динамики своей машины не совпадает с реалиями. Передачи то все умеют переключать, нне спою
ну а если сэкономит 1000 водителей по 1000 в год? кому прибыль меньше станет?
А по поводу фар - так на форде стекло на фарах стоит наверное, а на п12 пластик и вот в этом году я уже 1,5к рябчиков отстегнул за полировку и бронировку фар, так как родной лак пожелтел и потрескался, причем из 4 полировщиков трое отказали мне - сказали не реально, надо менять и лишь один соглачился, да и то сказал, что все востановить не сможет. А причиной этому износу послужили омыватели фар, которые их моют когда они включены и соответственно нагреты, вот со временем, лак трескается и желтеет.
Лех,карбонат на всех сейчас,даже на машинах за 5 лямов.
форд то 94г., надо думать тогда еще стекла ставили, хотя я иогу и ошибаться...
Может,на гольфах 4 тоже еще стекло стояло ,откуда ж я знал ,что ты про форд прошлого века говоришь
да я на сообщение отвечал, не стал просто все цитировать.
Ваши права
