плафон повторителя поворотов

Сообщение от sergik0202

такая же байда...

Чиатл в журнале у какого-то парняги - он решил железо под подкрылкакми заантикорить. Говорить, что где-то в дебрях подкрылка есть какой-то штатный "хлопчатобумажный" подкрылок, который набирает на себя тонну грязи с землё веперемешку и вся эта масса там благополучно преет. Не может из-за этого начать потеть поворотник? Я его не снимал, у меня всё на соплях после бой-бабы (от слова - бить (машину)), придётся в дождь клеить.

Сообщение от dx2ae6r

Говорить, что где-то в дебрях подкрылка есть какой-то штатный "хлопчатобумажный" подкрылок, который набирает на себя тонну грязи с землё веперемешку и вся эта масса там благополучно преет.

это вряд ли... я когда арки подкрашивал спереди, снимал подкрылки, так вот этот похожий на войлок шумоизолятор, наклеен на самой верхней части подкрылка изнутри, и он не особо большого размера... так что вряд ли он там где-то что-то набирает... на него НЕ летит ничего...

Сообщение от sergik0202

на него НЕ летит ничего...

Серёг, когда я пытался объяснить непримероводам, откуда грязь попадает в омыватели фар, они просто не поняли. А грязь в подкапотке летит повсюду, хоть и все пыльники стоят и мет. защита. Ну буду надесться, что не из-за этого потеет поворотник и ПТФ по левой стороне.

Сообщение от dx2ae6r

Ну буду надесться, что не из-за этого потеет поворотник и ПТФ по левой стороне.

ну ПТФ тут уж точно НЕ при чем....

Сообщение от dx2ae6r

Аналогично и по времени даже больше, из-за бОльшего отверстия в китайском крыле, не зацепиться выступом.

А вот почему вдруг начал запотевать поворотник с другой стороны, не кленный? И как эту напасть победить?

Ищи в нем дыру и герметизируй.

Сообщение от 85woif

Ищи в нем дыру и герметизируй.

мля... чтоб его снять (отжать пластиковую защелку, чтобы не сломать) нужно половину подкрылка стягивать, самую неудобную...

З.Ы, Мне лень, езжу так...