Монитор то показывает видео то нет.

Сообщение от АлексейО

НЕ ПИШИТЕ!!! Идите мимо!

Да за ради Бога....
Ковыряйся, разбирайся...

Здравствуйте, такой вопрос: при включение зажигания должна быть заставка ниссан на экране а, ее нету черный экран потом экран загорается и работает норм.(заставка бывает включается но очень редко 1-2 раза в месяц) что может быть?примера 2.0 2001 японец DVD есть, экран цветной

Сообщение от BON1kk

Здравствуйте, такой вопрос: при включение зажигания должна быть заставка ниссан на экране а, ее нету черный экран потом экран загорается и работает норм.(заставка бывает включается но очень редко 1-2 раза в месяц) что может быть?примера 2.0 2001 японец DVD есть, экран цветной

Вот у меня также. Когда с заставкой то все работает и камера заднего вида и видео смотреть можно. Когда без то не воспроизводит видео. А еще пропала в меню ссылка если на нее нажать то листик с расходом топлива появляется. А остальное все норм) Мистика

Извините, есле не по теме. у меня Европейка, левый руль, ниссан примера Р-12 седан, дорестайл 2004 года. с прошлого года начались зимой проблемы с монитором: выключался самопроизвольно, попутно выключая радио, управление климатом, камеру заднего вида, включался на полную вентилятор печки с кондиционером. проверял по советам форума и ютуб-роликов CD-проигрыватель, разумеется не нашёл я в нём злополучный блок питания с отходящим транзистором, который советуют пропаять, понял, что такое решение проблемы на моделях с ДВД-СД-НАВИ-проигрывателями. по другим советам разбирал монитор, осматривал плату на предмет "конденсата" на чипах, ничего похожего, продувал термофеном без фанатизма, собрал обратно-не помогло. Но заметил, что при шевелении штекера входного на монитор Ниссан 28090-AV618 MODEL NO. CC5W-4001P(EU) (их 2 на нём, белый и коричневый), задействован один-коричневый, изображение начинает моргать, появляться и пропадать. наскоро почистил контакты, поджал проставкой, собрал, снова мимо. изображение снова пропадает. замечено, что на прогретой машине перерывы короче. подскажите пожалуйста, какой из вариантов решения эффективнее-заменить монитор (если дело действительно в нём) на однотипный, просто поискал на baza.drom.ru-там подавляющее большинство мониторов 28090AU900, 28090AU910, 28090AV620, 28090AV621 (один входной штекер с нижним расположением), 28090AV610, 28090AV611, 28090AV612 (2 штекера входных с нижним расположением). Правильно ли я думаю, что менять на такие не стоит? в то же время нашёл пару объявлений на похожие по виду и расположению входов мониторы 28090BA000. Есть ли смысл поменять на них? Думаю что гарантии на то, что проблема с потухающим монитором решится, это всё равно не даст, 50 на 50? Как думаете? или есть резон решить эту проблему, приобретя комплект от рестайла: монитор с блоком управления климатом, и встанет ли он так же без проблем, как родной?

Сообщение от Robert77

есть резон решить эту проблему, приобретя комплект от рестайла: монитор с блоком управления климатом, и встанет ли он так же без проблем, как родной?

встанет как родной! Не пужайся!
собственно ручно менял Саше на его авто тут на форуме...

скорее всего проблема не в мониторе, а в блоке управления... время берет свое... как не печально, но нет ничего вечного...

Сообщение от sergik0202

встанет как родной! Не пужайся!
собственно ручно менял Саше на его авто тут на форуме...

скорее всего проблема не в мониторе, а в блоке управления... время берет свое... как не печально, но нет ничего вечного...

Извиняюсь за непонятливость... А блок управления чем? Климатом? или ЭБУ?