Страница 303 из 386 ПерваяПервая ... 203253293301302303304305313353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,021 по 3,030 из 3852
Like Tree98понравилось

Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

  1. #3021
    Участник
    Регистрация
    21.01.2014
    Адрес
    пос. Приютово
    Сообщений
    51
    Авто: p-11 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    эт точно а получаеться управление кондером через эбу

    - - - Добавлено - - -

    Кондиционер и климат, вопросы и проблемы-p11_ac.jpg
    люди подскажите где находиться компаненты обведенным крассным это - термоупр. усилитель ,двупозиционный датчик выключения давления и электроклапан

    - - - Добавлено - - -

    и принцип работы можно еще ))

  2. #3022
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от djoni321321 Посмотреть сообщение
    люди подскажите где находиться компаненты обведенным крассным это - термоупр. усилитель ,двупозиционный датчик выключения давления и электроклапан
    термодатчик находится на испарителе, который под торпедой за бардачком.

    датчик давления - на осушителе. это такой бочонок рядом с конденсером (радиатором кондёра) под капотом.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от djoni321321 Посмотреть сообщение
    и принцип работы можно еще ))
    принцип работы кондёра? это ж целая лекция

    вот тут почитай: http://www.primera-club.ru/f/kuzov-i...p10-levyi-rul/

    там, правда, для п10, но суть от этого не меняется.

  3. #3023
    Участник
    Регистрация
    21.01.2014
    Адрес
    пос. Приютово
    Сообщений
    51
    Авто: p-11 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    спасибо

  4. #3024
    Участник
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    233
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от djoni321321 Посмотреть сообщение
    спасибо
    Книжечку почитай Автокондиционеры
    С моей точки зрения самая удачная книжка по автокондиционерам.
    Очень просто и доступно всё изложено... с картинками.
    Moroz понравилось сообщение.

  5. #3025
    Участник
    Регистрация
    21.01.2014
    Адрес
    пос. Приютово
    Сообщений
    51
    Авто: p-11 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    прикольная книга

  6. #3026
    Участник
    Регистрация
    26.11.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    72
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Всем привет. У меня вот какой вопрос: Заехал на СТО заправить кондей.Сделали диагностику и приговорили к замене осушитель и промывку радиатора,за всё про всё 11700рублей! я пока отказался,только заправил и уехал. Промыть радиатор я и сам смогу,а вот собственно вопрос: как часто меняют этот осушитель и как узнать ,что его пора менять? У меня на каризме(ей уже 16 лет) он не разу не менялся и климат работает отменно.Чё делать?

  7. #3027
    Старожил
    Регистрация
    26.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,205
    Авто: Octavia 
    Двигатель: EA888 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от Сява26 Посмотреть сообщение
    Всем привет. У меня вот какой вопрос: Заехал на СТО заправить кондей.Сделали диагностику и приговорили к замене осушитель и промывку радиатора,за всё про всё 11700рублей! я пока отказался,только заправил и уехал. Промыть радиатор я и сам смогу,а вот собственно вопрос: как часто меняют этот осушитель и как узнать ,что его пора менять? У меня на каризме(ей уже 16 лет) он не разу не менялся и климат работает отменно.Чё делать?
    осушитель меняется при разгерметизации системы, я бы помыл в другом месте радиаторы и посмотрел бы эффект.

  8. #3028
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    513
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 2.0 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от Сява26 Посмотреть сообщение
    Всем привет. У меня вот какой вопрос: Заехал на СТО заправить кондей.Сделали диагностику и приговорили к замене осушитель и промывку радиатора,за всё про всё 11700рублей! я пока отказался,только заправил и уехал. Промыть радиатор я и сам смогу,а вот собственно вопрос: как часто меняют этот осушитель и как узнать ,что его пора менять? У меня на каризме(ей уже 16 лет) он не разу не менялся и климат работает отменно.Чё делать?
    заправил и уехал...так кондей то работает?

  9. #3029
    Участник
    Регистрация
    26.11.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    72
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Да работает.Но мастер сказал,что в сильную жару,может полететь компрессор из-за этого осушителя.

  10. #3030
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    513
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 2.0 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    если осушитель забит, то будет расти давление и кондей просто отрубится и ниче компрессору не будет. да и если бы осушитель был мертвый, то сразу бы заметил. при движении, кондей практически сразу бы вырубался после включения.

Похожие темы

  1. Вариатор: вопросы и проблемы
    от Dimon4ik в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 5009
    Последнее сообщение: 30.08.2022, 10:11
  2. Проблемы и вопросы по тормозам
    от Acerez в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 2487
    Последнее сообщение: 24.08.2022, 18:16
  3. Освещение салона - проблемы и вопросы
    от Шаман в разделе Электрооборудование
    Ответов: 486
    Последнее сообщение: 20.11.2021, 14:58
  4. Проблемы и вопросы по ГУР
    от shsergey в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 1880
    Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •