98понравилосьа может жидкость закончилась)) насколько знаю кондеры иногда надо заправлять)))
Поиск
а может жидкость закончилась)) насколько знаю кондеры иногда надо заправлять)))
кстать вопрос: когда говорят что компрессору хана - это означает что он теряет способность шевелить должным образом газ, или что в нем дырка?
Из жидкостей в нем только маслоФреон в системе есть то?
При выходе из строя компрессора сначала медленно падает его производительность (не дает достаточно холода), потом вообще клина может поймать. Какая разница, что он там "шевелит"?
Прошлой весной заправлял, есдл летом намано было, утечек обнаружено тоже небыло...
обычно при вкючении кондера на холостых 700rpm обороты вырастали где-то до 1400rpm щас такова не происходит, вот я и думаю, что в этой системе может выйти из строя..
У меня при включении кондея обороты понижаются ~ на 50 об.мин. и сразу выравниваются. А кондей может не работать из-за пониженного давления, мне тоже уже заправлять пришлось хоть и система была герметична, после заправки морозит как надо. (возможно пред. владелец ездил без кондея)Сообщение от shyrkez
Ну если нагрузки на двиг не создается, получается что дело в компрессоре)))
Когда в системе пониженное давление кондей ваще не включается, лампочка на кнопке загорается, но с оборотами ничего не происходило и холодом не дуло. На СТО мне заправили кондей и всё, но запрвляли оппаратом кот ещё до заправки проверяет герметичность системы сосдавая в ней вакуум.
Хотя если у тебя обороты при включении кондея подпрыгивали почти в 2 раза, то скорее всего проблема всётаки в компрессоре.
При включении кондиционера слышен характерный щелчок под капотом-срабатывание электромагнитной муфты.Если этого не происходит -проблема в электрике.
Вот и один знакомый спец по холодильному оборудованию, сказал что скорее всего вышла из строя муфта компрессора кондея, на выхадных попру на СТО... интересно скока зарядят ???
shyrkez, не забудь отписаться во сколько все обойдется.
у мну таже проблема
Ваши права
