Датчик температуры охлаждающей жидкости

Сообщение от endri

При снятии стартера случайно обломил датчик показателя температуры, подскажите номер этого датчика (двигатель GA16), а то что-то на EXIST не могу найти.

SNB222 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=81D07E6E&sr=-4 Он?

Завожу двигатель начинает сразу же работать вентелятор, обороты то 1200 то 800, то 1500, погазовал до 6000 об\мин, стало всё нормально, через 2 дня снова такая же канитель, вентелятор крутиться на холодном двигателе, обороты не стабильны

Сообщение от andriann

Завожу двигатель начинает сразу же работать вентелятор,

На SR сигнал включения вентилятора вроде как с "мозгов" идёт, возможно там ошибка...

и как её устранить?

Примера WP12, 2006 г., QG 1,8. Указатель температуры ОЖ на панели: деления 10 черточек до красной зоны и 3 деления до 130 С. По аналогии каждое деление 10 С.
Так вот: у меня после прогрева стрелка показывает (если по аналогии) около 6 делений, т.е. температура около 60 С. Причем и зимой, и сейчас весной дальше не поднимается. Вывод (мой): при такой температуре комп будет давать лишнее топливо как в непрогретый до оптимальной. У меня зимой расход по городу был 22-24 л. После диагностики заменили верхнюю лямбду. Расход снизился до 12-14 (с учетом пробок). Кто-нибудь поделитесь как определить реальную температуру, или менять датчик температуры ОЖ.

датчиков 2 - один на стрелку в приборке, другой на мозги.
первый датчик вообще ни на что не влияет.
второй, соответственно, влияет

посмотреть параметры выдаваемые вторым датчиком можно либо сканером консалт-2 либо через бк, например, мультитроникс.

matovnikov,
Там такая аналогия не "прокатывает", скорее всего всё с температурой в порядке, и стрелка так и будет стоять - это нормальная рабочая температура двигателя.Здесь стрелка плавно, следом за температурой не движется.Но как только температура повыситься до" ненормальной" стрелка скачкообразно уйдет в красный сектор.А увидеть реально по градусам как писали выше - либо сканером либо мультиком.

Сообщение от mickvvv

датчиков 2 - один на стрелку в приборке, другой на мозги.

на P12 он один.

matovnikov, ваши выводы не верны.
Стрелка срывается с "нуля" при 50 градусах, потом поднимается чуть выше середины и останавливается, в этот момент 70 градусов, далее в диапазоне 70-105 градусов стрелка не шевелится вообще, со 106 продолжит свой путь к красной зоне...

PS как же мне надоело уже всё это повторять.....

Сообщение от Moroz

на P12 он один.

Moroz, спасибо что поправил. буду знать.

Миш, не за что.... сам знаешь, сколько моторов, столько ньюансов..