Check Engine

Сообщение от Лена

Ребята говорят, что с цепью все в порядке. Проблема с блоком управления - но они не ремонтируют, а могут только поменять.

1) Какие от них прозвучали технические обоснования, что проблема с ECU (блоком управления) ?
2) Есть станции, которые специализируются на проверке и программировании ECU. Программирование (перепрограммирование) ECU осуществляется с помощью специального компьютерного оборудования. Вполне возможно, что предыдущий владелец попытался перепрограммировать ECU "чтоб движок стал резвее", но в этой халявной программке содержатся ошибки, которые со временем выдают сигнал о неисправности ECU и перезагрузка ECU нормальной стандартной программой решит все проблемы.

Прежде чем менять ECU и платить за него "очень приличные" денежки - было бы неплохо съездить к "электронщикам", чтобы те сказали свое мнение о действительном состоянии ECU. (Практика эксплуатации Премьерок показывает, что выход из строя ECU - весьма и весьма редкое явление.)

(Если достаточно всего лишь перепрограммировать ECU - эти "ребята" снимут твой ECU, отнесут его на перепрограммирование, сами заплатят за это 100$, а с тебя возьмут 800-1000$ как за замену ECU и скажут что, тебе очень повезло, что нашелся б/у-шный, потому как новый был бы еще дороже.)

Все! Приехали...
Они вынуждены согласиться с официалами - МНЕ НАДО МЕНЯТЬ ЦЕПЬ!!!
Блок управления оказался нормальным. Предложили ремонт на следующей неделе, т.к. запчасти надо заказывать. К цене на Экзисте приклеивают свою верхушку, по-честному сказали. Я решила сама заказать в Экзисте, уже оплатила 7117 рубликов. В четверг должны привезти.
Вот такая грустная история. Еще они подвеску продиагностировали, сказали , что левая рулевая тяга в полном ажуре. Официалы сказали, что она мертвая... Кому верить?

Та же проблема была - check engine. Диагностику прошли в том же автопродиксе.
Сказали, что надо менять катализатор и лямбда зондs. Ремонт, знаете, дорогой. Тысяч в 40000 выльется. Выяснили, что в Авроре Авто это будет гораздо дешевле. Сегодня муж собрался туда ехать.
Код ошибки в Автопродиксе не дали, сказали, что обнулили ошибку на машине, а тогда не распечатали. Уже подозрительно, правда?
Так вот я теперь думаю, может в Авроре пройти диагностику, удостовериться? А кат и зонды уже заказаны и предоплата внесена.

Они ОБЯЗАНЫ дать результаты диагностики! А в каком Автопродиксе были? На Непокоренных сплошь жульё!!!
На Школьной тоже разводят. Куды бечь? Может, Вам тоже на Энергетиков попробовать? Хотя... У меня после вчерашней оплаты работ закрались смутные сомнения в их честности.. МЕХАНИЧЕСКАЯ диагностика цепи ГРМ - 600 руб. Это за то, что 4 болта открутили и посмотрели? Диагностика подвески мануальная - 600 руб, а стойку амортизатора подтекающую не заметили...
И когда это все кончится?

Были на Школьной. Такие вежливые, обходителеные товарищи там работают. Хех.
Кста, было забавно. Возникла проблемка с багажником, открыли и закрыть не смогли. Вердикт спецов с автопродикса был неумолим - замена замка для багажника. Ну, мы попросили хотя бы временно закрыть. Покопались молодцы минут 15, не смогли. Так и поехали перевязанные скотчем. Муж отвез своему механику-грузину - тот за 2 минуты закрыл. Теперь вроде все ок.
А по поводу запчастей. Если на заказ,то в Продиксе обещают привезти в течение двух недель, без гарантии наличия на складе в москве. В Авроре-Авто нам привезли за четыре дня. И перед этим сразу сказали, что они там есть. А катализатор обошелся на 7 тысяч дешевле, чем говорили в ПРодиксе.

Сообщение от Лена

Они вынуждены согласиться с официалами - МНЕ НАДО МЕНЯТЬ ЦЕПЬ!!!
Блок управления оказался нормальным.

Ну-ну ... Это называется бабушка надвое сказала ... :'(

Какие доводы они привели в обоснование своего очередного диагноза ??? Поменяют тебе цепь, а лампочка снова загорится и машина снова заглохнет ... Денежки за ремонт они тебе тогда обратно вернут ???

Рационализатор! Я теперь ВООБЩЕ ничего не понимаю... У нее еще и обороты слегка повышенные стали почему-то...
Может, еще на какую-нибудь станцию съездить?

Беда, однако.

Сообщение от Лена

Я теперь ВООБЩЕ ничего не понимаю... Может, еще на какую-нибудь станцию съездить?

На "какую-нибудь" - бессмысленно.
Я, например, в растяжение цепи поверил бы лишь тогда, когда передо мной положили бы компьютерную распечатку, указывающую на то, что фазы вращения распредвала не совпадают с фазами вращения коленвала. А для этого нужен соответствующий диагностический компьютер, который мог бы подсоединяться к диагностическому разъему на твоей машинке. Другими словами: прежде чем разбирать двигатель, чтобы снимать цепь (и платить за это немалые денежки) - достаточно всего-лишь подсоединить компьютер и через 5 минут сказать со 100% уверенностью относительно того, нужно ли вообще это делать. Но для этого нужна всего лишь такая "мелочь" как компьютер для дигностики Nissan. Естественно к этому компьютеру требуется еще и соответствующий специалист, который бы понимал эти распечатки по существу, а не по принципу: "может быть, а может и не быть ..."

Они сказали, что не совпадает момент зажигания и еще чего-то там, поэтому она плохо заводится т горит чек.Заливает 2 свечи... Почему только 2, а не 4?