Вентилятор охлаждения двигателя

Я думаю, что управление питанием идёт по 2-ум проводам каким нибудь реле с сопротивлением, а с 4-мя контактами тупо 2-провда 1-ая скорость , втотые 2-а провода вторая скорость.Посмотрю у себя , тоже интересно!

Сообщение от Pauk

Я думаю, что управление питанием идёт по 2-ум проводам каким нибудь реле с сопротивлением, а с 4-мя контактами тупо 2-провда 1-ая скорость , втотые 2-а провода вторая скорость.Посмотрю у себя , тоже интересно!

Так получается у меня по проводам идет 2 + и 2 - ,тупо их между собой скручиваешь и подсоединяешь к разъёму с двумя проводами?

Сообщение от JOHN3259

Так получается у меня по проводам идет 2 + и 2 - ,тупо их между собой скручиваешь и подсоединяешь к разъёму с двумя проводами?

у тебя два разъёма или один с 4 проводами?
PS Скручивать вместе я бы точно не стал.

Сообщение от Moroz

у тебя два разъёма или один с 4 проводами?
PS Скручивать вместе я бы точно не стал.

на каждый моторчик по одному разъёму,к каждому разъёму по 4 провода,там 4 щётки,мне сказали что получается 2 скорости,на более новее моторчиках 2 щетки,но где то под капотом на более новых машинах или с другим двигателем,стоит реле понижая или повышая обороты моторчика в зависимости от температуры двигателя,но у меня то её нет,на двух проводах идет первая скорость на 2 щётки в моторчике,если темпер. двигателя все же поднимается питание подается по двум другим на другие 2 щетки,моторчик крутится сильнее,ага понял мне тупо нужно взять по одному + и - и прикрутить к новым моторчикам,у будут крутиться с одной скоростью,быстрей охлаждать,но и чаще включаться,ладно попробуем.

Сообщение от JOHN3259

на каждый моторчик по одному разъёму,к каждому разъёму по 4 провода,там 4 щётки,мне сказали что получается 2 скорости,на более новее моторчиках 2 щетки,но где то под капотом на более новых машинах или с другим двигателем,стоит реле понижая или повышая обороты моторчика в зависимости от температуры двигателя,но у меня то её нет,на двух проводах идет первая скорость на 2 щётки в моторчике,если темпер. двигателя все же поднимается питание подается по двум другим на другие 2 щетки,моторчик крутится сильнее,ага понял мне тупо нужно взять по одному + и - и прикрутить к новым моторчикам,у будут крутиться с одной скоростью,быстрей охлаждать,но и чаще включаться,ладно попробуем.

можно сделать самому 2 скорости... если хоть немного понимаешь в электрике - нарисую схемку...

Сообщение от Moroz

можно сделать самому 2 скорости... если хоть немного понимаешь в электрике - нарисую схемку...

спасибо,нарисуй,посмотрим

JOHN3259,
Вчера посмотрел, у меня тоже 4 провода на каждый разъём. Где-то должен стоять датчик и реле, которые переключают скорость моторчика.

Сообщение от JOHN3259

спасибо,нарисуй,посмотрим

что-то типа этого

здраствуйте!есть вопрос!на примере 1.6 бензин не срабатывает вентилятор радиатора!поменял датчик,термостат и все ровно закипает!в чем причина?на прямую замыкакю вентилятор работает!фантастика!??

здрасте!есть необыкновенный вопрос кипит машина не срабатывает вентилятор.сначала нашел причину отламался провод на термодатчике поменял.опять кипит.потрогал нижний патрубок холодный поменял термостат.всеровно не срабатывает!напрямую перемыкакю работает!фантастика какая та!????