MAF датчик (расходомер воздуха)

Извиняюсь за повтор. Форум читаю и пишу с телефона.

Сообщение от Sеrеga

Это к чему? Трындец двигателю хотите сказать?)

да нее я это к тому что я ей тепеь и 95 ый и масло часто меняю а сначала что 92ой и масло через 15 тык?а када помирать начала реанимационные мероприятия провести решил?

Сообщение от Tanir

...газоанализатора у них не было, ... сказали с СО не заморачивайся ...бывало при запуске двигателя секунды 2-3 свистело, или гремело, или лязгало ну что-то звенящее и пеприятное было слышно... как проверить можно цепь или какие признаки растяжения или кончины..

СО надо знать не только для экологии, а для проверки состава смеси. Лязг цепи это дело привычное на холодном движке. Тут на форуме много тем есть про цепь, можешь их проштудировать. Ну и если соответствовать названию топика - то посмотри не грязная ли нить МАФа, хотя бы через воздушный канал для него в корпусе инжектора, для этого просто нужно снять воздушный фильтр, никаких разборок больше не надо...

Сообщение от ROW111

да нее я это к тому что я ей тепеь и 95 ый и масло часто меняю а сначала что 92ой и масло через 15 тык?а када помирать начала реанимационные мероприятия провести решил?

Ну да, согрешил, масло через 9-10т менял, и бенз лил что подешевле... да и машина ни дня не стояла на месте, с утра до ночи катается, в год 35-40т км получается((
Но что хочу отметить подвеска вся родная не меняная, на низкопрофильной резине, и дороги у нас не ахти какие, и при этом все идеально работает, пока еще ничего не беспокоит) это радует)

Посмотрел на нить МАФ'а и насколько я смог разглядеть там ничего не блещет , нить черная как бы в нагаре..
АVR, а какие данные или показания должны быть при правильном СО? И что дает правильно выставленный СО? Ехал домой и заехал на очередной большой комплекс СТО, и как обычно газоанализатора у них нет, вышли двое спецов и в один голос пытались убедить и доказать мне что замер СО это пустая трата денег и времени, говорят даже если и будет отклонение от норм, СО никак не настраивается, не регулируется.. Вот как то так. Я еще более теперь загорелся идеей замерить и узнать свой СО..

левый сервис какой то

Сообщение от Tanir

... нить черная как бы в нагаре..
...какие данные или показания должны быть при правильном СО? И что дает правильно выставленный СО? ... замер СО это пустая трата денег и времени, говорят даже если и будет отклонение от норм, СО никак не настраивается, не регулируется...

если нить черная - то надо обязательно ее мыть, в этом кроется потеря динамики, т.к. грязь есть теплоизоляция - отсюда запоздалая реакция МАФа по расходу воздуха.
СО как один из факторов дает представление о составе смеси, у меня при умеренном расходе как я считаю 11,5 в среднем летом, СО на ХХ чуть меньше 2%, при 2000 оборотов падает практически на ноль. Катализатор отсутствует. Это тебе так для сравнения, на правильность не претендую. Просто тут проскакивают сообщение что СО на ХХ 8% - что делать... Это явно завышенный, тут можно говорить о явно богатой смеси.

Парни выручайте! я уже запарилсО ) прочитал почти все страницы этой темы , так и не понял какой датчик мне купить , поставил от таза как писали все вроде бы ОК вот только обороты поднимаются лишь до 2500 и пипец, подскажите плиз какой датчик мне купить , и подойдут мне 22680-AD21A,22680-6N21A ? Заранее очень благодарен )
Машинка у меня- P12 sedan, 2003год, двига 1.8 116л.с.,QG18...

Сообщение от pavlenkoff

Парни выручайте! я уже запарилсО ) прочитал почти все страницы этой темы , так и не понял какой датчик мне купить , поставил от таза как писали все вроде бы ОК вот только обороты поднимаются лишь до 2500 и пипец, подскажите плиз какой датчик мне купить , и подойдут мне 22680-AD21A,22680-6N21A ? Заранее очень благодарен )
Машинка у меня- P12 sedan, 2003год, двига 1.8 116л.с.,QG18...

22680-AD21A вот такой на qr25 поставил, все вроде подошло, только с термодатчиком пришлось поколхозить, со старого снял в новый впаял..

сенкс) а кстати не знаешь почему с датчиком от ТаЗа такая херня ? мож что то подколхозить нужно ?