Проблема с ксеноном

Сообщение от igor_sdS

закреплены тремя саморезами к низу блок-фары

можно фото?

господа, подскажите пожалуйста. Стоит родной ксенон в фарах валео, захотел сменить лампочки, у себя в городе сказали, что комплект около 100 бачей стоит, думал поискать на ebay, но я понял, что не знаю типа лампы, не подскажите?

ty0ma, D2S

Сообщение от Moroz

ty0ma, D2R

Спасибо!
Но на сайте филипса я сегодня нашел, что у меня D2S...

Сообщение от ty0ma

Но на сайте филипса я сегодня нашел, что у меня D2S...

дык может аналог?

Сообщение от ty0ma

Спасибо!
Но на сайте филипса я сегодня нашел, что у меня D2S...

ну так я туплю.. я про P12 написал, а у тебя P11-144, линзованная оптика, всё верно - D2S
извиняй, ввёл в блудняк

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Очень надеюсь услышать совет от тех, кто сталкивался с подобной проблемой, либо просто знает, как ее решить.

(Сообщение не в теме "Передние фары", т.к. там речь идет в основном о замене стекол. А у меня немного другая проблема).

Суть проблемы в следующем:
Автомобиль Nissan Primera P11-144 (рестайлинг) 2000 года выпуска. С завода установлен штатный ксенон (ксеноновые лампы D2S). Сначала навернулся блок розжига в левой фаре. Но один умелец поставил выносной блок розжига. И все работало. Проблема возникла после того, как я решил поменять лампочки на новые, и черт меня дернул попросить об этом, заодно с прочим ремонтом, ребят на сервисе. В результате, на лампу в правой фаре патрон воткнули криво - и через некоторое время он сгорел.

Таким образом, сейчас я вообще не могу включить ближний свет: в правом патроне гуляет напряжение, искрит. То есть проблема смешная: всего лишь сгорел патрон, который надевается на лампочку ближнего света.

Но тем не менее,
- в сервисах отказываются пробовать его восстанавливать (нужен Кулибин),
- отдельно патрон не купить (в Exist.ru сказали, что стоит он 5500 руб., ждать его месяц, но скорее всего, он не приедет),
- оригинальные ксеноновые фары стоят диких денег.

Я вижу следующие пути решения проблемы:
1. Поменять ксеноновые фары на неоригинальные галогеновые (ксенон итак ни фига не светил, да и левая фара покоцанная);
2. Найти Кулибина, который восстановит патрон;
3. Попытаться поколхозить (поставить другие лампы, или найти подходящие патроны и т.д.)

В связи с этим несколько вопросов:
1. Подойдет ли проводка (коса проводов, разъемы...), установленная для ксеноновых фар, к галогеновым фарам? Если нет - что делать?
2. Патрон от любой другой машины, который будет втыкаться на лампочку D2S, и который реально купить... Кто-нибудь в курсе?

Ну и какие пути решения проблемы вы видите сами?

Буду очень благодарен за ответы.

Купи вот такую хрень в интернет магазине, называется переходник на лампу D2S отрежь провода и свой патрон отрежь и соедини новый патрон с твоим проводом соблюдая полярность. и все.

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, ксенон какой взять(в смысле производителя)) Нужен ли он на дальний свет? И действительно ли он хорошо светит(в смысле видимости)? А то в дождливую погоду нихрена не вижу с галогеном....тут кто-то сказал мне о лампах с эффектом ксенона-кто-нить слыхал чего?

народ кто-нибудь сталкивался с такой проблемой:у меня на кочках или при встряске гаснет фара ближнего света ,там у меня ксенон стоит? Если кто знает в чем проблема подскажите плиз!!!