73понравилосьЯ тупо отсоединял предохранитель на усилки саб и конденсатор!!! Все равно садился! снимал клеммы тогда вроде не садился! Потом купил новую АКБ!
Поиск
Я тупо отсоединял предохранитель на усилки саб и конденсатор!!! Все равно садился! снимал клеммы тогда вроде не садился! Потом купил новую АКБ!
Только сейчас проблемы начались (месяц назад всё нормально было) или с момента покупки? И что старый аккумулятор тоже так делал?(зачем менял)?Сообщение от FrostyEDR
Когда 3аглушишь машину сначала показывает на акб 12,8 потом начинает медленно падать до 11,6 и дальше!!
---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------
2 или 3 дня прошло с момента покупки и старый такой е был!!!
---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------
Думал что просто умерла акб так как пока красил машину часто высаивался!!
ну тогда мультиметр в разрыв и предохранители по одному дергай и смотри когда ток падать начнет...
спасибо!!!!
Полностью поддерживаю ! Всё гениальное просто!
уже второй раз за месяц происходит фигня - машина постоит незаведенная с включенными фарами, противотуманками, вентилятором и магнитолой 5-7 минут и завестись нереально... все гаснет, стартер проворачивает полоборота максимум, только стрекот спереди какой то... Температура в первый раз была около 10, во второй -4.. аккуму не менее полутора лет (с момента покупки не менял)
дохлый?
нагрузочной вилкой надо проверять как держит нагрузку...а там и вывод последует..
Надо лечить АБ от сульфатации.
1. Снять АБ и замерить плотность в банках.
2. Если плотность просажена в отдельно взятых банках, значит это самое.
3. Приобретается электролит нормальный (1,27) и корректирующий (1,4).
4. Лучше конечно старый электролит слить, вместе с ним часть гадости из банок уйдет (хотя может и застрять между пластин).
5. Заливаешь новый электролит, или корректируешь старый до одного значения (1,29).
6. Ставишь на разряд с лампой ближнего или дальнего света (лучше дальнего), будет гореть более суток.
7. как напруга на АБ достигшнет 10,5 В, разряд прекратить.
8. Проверить плотность (д.б везде одинакова), если нет - опять подкорректировать.
9. Поставить на заряд током 1/10 от емкости АБ (если 55А - ток 5,5 А).
10. Давить тоже около суток. кипение нежелательно.
Обычно хватает 2-3 циклов, и АБ оживает заново.
Есть более простой вариант - взять 3500 р и купить новый акумулятор.
Купи аккамулятор, лишним не будет
Ваши права
