Разряжается аккумулятор!

Уже померял, 13,8 В, но померял дома.Стоит ли его еще на зарядку ставить?

Сообщение от ВОВУС

nikitadm,
а на охранку то зачем ставить??? у меня вот лично на охранку не встает когда двиг заведен(штатный центральный замок) да и концевика под капотом нет))))))

ну на заведённом не нужно, а на заглушеном нужно, т.к. сигналка может порядочно хавать.
если нет сигнали, значит не будет и концевика...

А стеклоподъемники дофига жрут, они у меня без зажигания работают, новый аккум сдыхает в ноль за 5 дней при температуре от 0 до -3, клемы искрят.

Сообщение от sashaoven

А стеклоподъемники дофига жрут, они у меня без зажигания работают, новый аккум сдыхает в ноль за 5 дней при температуре от 0 до -3, клемы искрят.

если клеммы искрят при отключеном зажигани и отключеных потребителях то ищи утечку, новый аккум не должен так быстро садиться, у меня в холода при -15 старый аккум за такое время не садится

Парни, привет !!!
Авто заводится отлично, только за исключением: постоит 15-20мин. с работающей магнитолой и больше не заводится (было раз 6-7 уже) - стартер не крутит, щелчки в ЦЗ (не реле), загораются контрольные лампочки, но не заводится !!!
Покурю в тишине 10-15мин. и покручу снова - и чудо, с 3-5раза еле-еле так с трудом стартер делает своё дело !!!

Напряжение на работающем авто - 14В, не работающем - 13В
АКБ Ниссан - 3года, индикатор полностью зелёный
Чё за х.... ? Может просто зарядить АКБ ? Или поменять ?
Не пишите про щётки и стартер вообще - случаи только после стояния с магнитолой, кстати не родной, а помененной на JVC c МР3 ...

Сообщение от MetallicA

щелчки в ЦЗ (не реле)

и что же там щелкает по твоему? зря по моему

Сообщение от MetallicA

Не пишите про щётки и стартер вообще

магнитолка подсаживает малость АКБ после стоянки, и по моему стартеру "не хватает" тех самых 0,5в для вращения... Хотя конечно надо для начала проверить АКБ это все же проще , плотность электролита (1,27, можно на лето 1,25) напряжение на его клеммах после зарядки... ну ток нагрузочной вилкой проверить, если все норм то тогда за стартер братся..

Тоже так думаю, но пока нет времени заморочиться - но придётся !!!

Сообщение от MetallicA

но пока нет времени заморочиться

а чего там морочится? снял АКБ на ночь поставил на заряд, утром на 5 минут раньше встал померял напряжение, плотность (ареометр рублей 200-300) стоит и уже будешь иметь представление, ну стартерный ток надо вилку она есть в крупных АКБ магазинах у нас диагностируют АКБ бесплатно, наргузочная вилка, плотность электролита, напряжение на АКБ...

Если не ездить новый аккум садится в ноль за 2 дня, подсоединил в цепь на аккум лампочку от фонарика, она с периодичностью моргает на выключенном движке, есть мысли что это сигналка которой я ваще не пользуюсь, где обычно прячут блок от сигналки ?

Сообщение от sashaoven

где обычно прячут блок от сигналки ?

щас раскажу как угнать твою машину светодиод есть на панели который показывает что на сигналке машина? вот по проводку от него и найдешь где он стоит обычно под торпедой или на тоннеле посередине...