Стеклоочистители не работают в прерывистом режиме

Сообщение от Baykal

Сообщение от Stepa

Включить следующий режим? Частота там правда слишком большая.

Я вот о чем
Режим 2 - прерывистый режим, регулируемый колесиком, частота работы щеток определяется датчиком дождя
Как отключить датчик дождя, и начать регулировать скважность вручную? именно в этом режиме?

Скорее никак. Хотя теоретически можно. Надо посмотреть устройство датчика, скорее всего фотоэлемент. Раз фотоэлемент значит он выдает напряжение на комп, чем меньше отдает, тем чаще работают двоники. Взять провода от датчика, подвести к ним напряжение и через реостат менять частоту. Колесико в принципе реостатом и работает, но сфиксированными значениями. Можно вместо фиксированных значений поставить в ручку тот же регулятор громкости нужного сопротивления и будет идти плавная смена работы дворников. Можно много мудрить, благо действующая схема дает много возможностей поиграть...

Сообщение от Baykal

Я вот о чем
Режим 2 - прерывистый режим, регулируемый колесиком, частота работы щеток определяется датчиком дождя
Как отключить датчик дождя, и начать регулировать скважность вручную? именно в этом режиме?

Никак. Поставь КОЛЁСИК в крайнее положение по часовой стрелке. (наибольшая чувствительность).

Уважаемые,
вот такая неприятность. При включении брызгалки омывателя происходит омывание стекла, НО дворники перестали при этом включаться и растирать водичку. Хочу добавить, что и просто прерывистый режим работы дворников тоже перестал включаться. Постоянное махание на обоих скоростях работает, разовое махание тоже работает. Я так понял, что предохранители тут не при чем, он один и исправен. С задним дворником все в порядке (у меня лифтбэк). Кто пояснит?
Спасибо.

попробуй посмотреть релюшку, под капотом с права она обычно закисает и начинает глючить

А может и сам моторчик,у меня было что дворники дергались,поставил б\у 1000р.и нормально

Спасибо за релюшку, посмотрю.
А моторчик (оба моторчика дворники и омывалка) все работает, скорее всего это электрика.

Проблема может быть и не в релюшке :-\. Она ведь ведь работает на всех режимах дворников в качестве всего-лишь включателя-выключателя, т.е. она либо на всех режимах работает, либо на всех режимах не работает. Я думаю, что более вероятно то, что возникли неполадки в рычаге переключения режима работы дворников. В этом рычаге должен быть (по крайней мере в электрической схеме переключателя он присутствует) переменный резистор, управляющий интервалами срабатывания дворников. Может быть достаточно будет просто поджать скользящие контакты переменного резистора (которые имеют склонность со временем отжиматься и не контачить), либо (если этот резистор неразборного типа) - заменить его на другой. Еще возможен такой вариант, что просто перестала контачить какая-нибудь контактная пластина в рычаге переключения. Словом - вариантов возникшей неисправности не так уж и мало.

Хочу добавить, что прерывистое махание во время брызгания умирало потихоньку, особенно в морозы не работало, в оттепель работало, а теперь совсем не работает...
А как же снимать рычаг, это ж надо как то с аирбэгом осторожничать.
Или снимается легко?

Ну значит, так и есть: потихоньку переставали срабатывать контакты. А сниматься рычаг должен не сложно (я сам снимал пока только рычаг фар и габаритов). Для этого: 1) вытягивается пластиковое кольцо вокруг замка зажигания 2) выкручиваются длинной тонкой крестообразной отверткой 6 винтов под пластиковым кожухом рулевой колонки 3) рассоединяются верх и низ кожуха рулевой колонки, ну а дальше уже откручиваются винты крепления рычага переключения дворников. AIR-подушку эта операция никак не затрагивает. Но как разобрать сам рычаг - не знаю, не экспериментировал. По крайней мер на снятом рычаге с помощью тестера (Ом-метра) можно абсолютно точно определить замыкаются ли контакты при переключении режимов.

Была похожая ситуация. В режиме с интервалом плохо работали счётки. То не доходили до конца, то сами интервалы были странные. Короче мне перебрали моторчик, там как мне сказали система как в жигулях))) и всё...