27понравилось
спасибо, читану! Помонитроил тырнет на Хитрилах та же пробелма на саньках, лечится пропайкой приборки(иногда заменой резисторов из за несоответствия номиналу и измеряемому результату) Ну придется еще раз сдергивать приборку и с мультиком проползать ее внимательно, т.к. просто подуть феном не помогло (но я и особо не дул побоялся сдуть все нафиг т.к. сидел в машине прям,а надо за столом бы по хорошему)Сообщение от Moroz
Ром, не забывай о том, что попытка резко изменить "количество топлива в баке" при включенном зажигании ни к чему не приведёт, в динамике не увидишь изменений, надо менять "количество топлива" при выключенном зажигании. Это принципиально важно и об этом в мануале кстати написано... наверняка знаешь к чему приводит заправка не заглушенного авто..
да знаю, это выяснено было опытным путем,в студеную зимнюю пору ,кстати если CAN не рулит указателем на приборке, почему такой эффект?
Ром, фиг его знает, я не особо силён в схемотехнике... в мануле просто написано "из-за конструктивных особенностей"
Разобрал сегодня приборную панель, снимается вобщем то просто,я это уже делал несколько раз, снимаем козырек потянув его на себя
откручиваем 4 винта крепления приборки к торедо, отцепляем два разьема и приборка в руках, дальше два внита в нижней части стекла, и аккуратненько по чуть чуть выдавливаем защелки стекла к корпусу,в два а лучше в три прохода, ломаются на раз!, снимаем стекло, так же отжимаем защелки корпуса приборки, располовиниваем его, и сама приборка со шкалами и платой в руках снимаем стрелки, аккуратно потянув их пальцами вверх и одновременно помогая плоской отверткой,с жалом обернутым изолентой , снизу, после снятия стрелок снимаем шкалы и видим плату.
Итак вскрыл начал прозванивать от контактов 14 и 15, к которым приходит сигнал от ДУТ(датчика Уровня Топлива )в баке). Контакт сразу идет на полигон массы,отлично звонится. Стал искать куда идет 14 нога (не без труда надо сказать все разведено под разьемом и дорожка прыгает с одной стороны платы на другую три раза пока выходит за разьем) вот она подписана
присмотрелся и обнаружил вот это
сначала подумал что оплавилось
потом присмотервшись через увеличителшьное стекло и с хорошим освещением понял,в этом месте при переходе с одной стороны на другую ,похоже были проблемы и его пропаяли дополнительно,забыв отмыть флюс. Вобщем отмыл флюс, пропаял 14 дорожку а так же ее переходы под разьемом, все отмыл изопропиловым спиртом
собрал, установил, включил показывает около 20 литров (по моим подсчетам примерно там должно быть 10-15 литров сейчас). Вобщем будем посмотреть , кстати после прошлой разборки 2 дня он показывал правильно, и долил 10 литров он показал прибавку как раз на 10 литров примерно и потом ездил те два дня и он показывал примерно правильно как идет расход и убывает топливо. Пока что на этом все.
Последний раз редактировалось ROW111; 05.10.2018 в 20:46.
то же вот начал индикатор габаритов глючить, то горит нормально, то в полсилы, а то и вообще не горит. Как придется. Индикатор туманок горит нормально.
Пока забИл на это...
я б на индикатор тоже забил,а тут уже два раза вставал, теперь канистра 10 литров -мой лучший друг полная и всегда в багажнике
Мдаа.. проблема не решилась, но стала интереснее, утром после ночной стоянки показывает примерно 18-20 л (в баке 10-15 л реально), потом по ходу поездки стрелка ползет к 50-55л и там останавливается и весь день там и находится, опять разбирать придется и чувствую тупо все пропаивать, подряд без разбора, что за что отвечает.
Последний раз редактировалось ROW111; 09.10.2018 в 06:43.
ROW111, Ромка, давай я пришлю тебе приборку, она раздолбаная, в ней не хватает светодиодов, нет одной шестеренки в приводе стрелок (не помню в каком, сам найдешь), НО! она работает! и она от рестайла европа 1,6. Поставишь, покатаешься, посмотришь, как себя будет вести ДУТ. Потом будешь со своей заморачиваться.
С тебя только пересыл. Давай адрес и ФИО в ЛС.
оо давай! Мне хотя бы будет с чем сравнить, а то звоню конденсатор кажет 310пф то ли он уже кирдык то ли такой он и должен там стоять? транзисторы не все видно маркировку четко, так хоть положу две рядом и посравниваю, ну и твою подкину проверю ДУТ еще раз, может и он чудит,хоть и новый. Если ехать долго то указатель стремится приблизится к реальному показателю уровня сейчас с 55 до 25 л дополз за 1 час поездки,в баке примерно около 20 литров.
- - - Добавлено - - -
отписал,Спасибо Ром!
Ваши права
