Не работает открывание дверей, закрываются нормально....

Перестали открываться двери с кнопки в салоне, ключа и дополнительной сигнализации. Закрываются отлично. Багажник тоже открывается и закрывается без проблем. Теперь захожу в машину поворачивая ключ в замке (((
Когда нажимаю кнопку открывания дверей в салоне, в торпеде щелкает реле, но ничего не происходит.

Иногда двери открываются, но редко. Раньше (в течение 1 года) было несколько раз такое, но я закрывал/открывал машину с брелока еще раз и все срабатывало. Так сказать, обострилось, в сильный ливень. Может вода куда попала, но и в жару тоже самое было.

Даже не знаю с чего начать поиск. Проблема то есть, то нет. Подозреваю дополнительную сигнализацию (МС600). Ставил 3,5 года назад в сервисе. Может какой-то проводок отвалился.

PS Primera P12 Comfort

Сообщение от wsx

ky,
привет. Ты нашел ответ на свой вопрос по поводу открывания дверей с ключа и брелка? у меня такая же проблема возникла, не знаю что делать теперь. но пока открывает, когда сразу, когда на раз 3 бывает

Нет, не нашел. Мучаюсь. Так как закрывается всегда, а попасть в машину все равно можно с ключом, я не сильно суетился.
Есть подозрение что виновата наша задняя фара. У меня в задних фонарях сделан дополнительный провод массы, но мне кажется что еще есть проблемы с разъемом. С мокрой погодой этот глюк точно не связан, так как проблема появлялась и в сухую жаркую погоду и в дождь.
В общем решение ищется. Надеюсь мы его найдем раньше чем закончятся наши нервы... ))))

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:41 ----------

всем добрый день. проблема у меня такая. значит закрываю с кнопки на ключе, все закрывается, а вот открыть иногда удается с раза 2-4-го, при этом после каждого нажатия на "открыть" поворотники моргнут но двери не открываются. может кто сталкивался с такой проблемой?

Значит проблема не связана с дополнительной сигналкой. Скорее всего где то теряется масса. Искать сложно так как глюк раз на раз не приходится.

Давай попробуем разобраться.
ky, ты как, не боишься ковыряться в машине и проводке? Если нет - попробую помочь твоему горю...
PS Для начала ответь, машина дилерская или с Европы? Это тоже имеет значение.

Машина из Европы (Ирландии). Покупалась у дилера в СПб.

Проблема в том, что машина, как только я подхожу к ней с отверткой, (как на зло) работает )))

PS Ковырять машину не боюсь ))))

Сообщение от ky

Машина из Европы (Ирландии). Покупалась у дилера в СПб.

понял.. вопрос - на задних дверях "детские замки" в виде переключателей или автоматика?

Сообщение от ky

PS Ковырять машину не боюсь ))))

это радует А с тестером дружишь?

Привет,такая проблема.С ключа сегодня не захотела закрываться,я закрыл с помощью ключа,(повернул на торце дверей личинки)в итоге не смог открыть дверь,в личинку с водительской двери вставлял ключ,а он не крутится.Хорошо багажник остался открытым через него и залез в салон.

Сообщение от Максим 1983

не смог открыть дверь,в личинку с водительской двери вставлял ключ,а он не крутится.

если раньше открывался, то просто закисла личинка, надо смазать...

Moroz,
1. мех. переключатели

2. дружу ) Moroz, не томи, что делать? ))))

PS
1. Закрывается всегда нормально
2. Глюк только при открывании. При открывании с кнопок из машины 100% слышно щелкает реле, но двери не открывает.
3. Багажник открывается без глюков.

Сообщение от ky

дружу

ну отлично, сегодня набросаю для тебя план действий....

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:17 ----------

Итак, поехали.
Для начала тебе надо достать блок комфорта, он находится справа от рулевой колонки, вверху, выглядит так


его надо толкнуть в сторону моторного отсека, он снимется с крепления, после этого его можно опустить вниз к педалям.

вот его распиновка


вот общая схема системы



по схеме видно, что за открытие отвечает 14 пин блока комфорта, но у тебя виновник явно не он, т.к. с брелка у тебя тоже не открывается.
Поэтому для начала промеряй, что у тебя происходит на 51,52 и 54 пинах блока комфорта в момент нажатия кнопки "разблокировать".

Спасибо!

О! Надо будет померить напряжение не только на 57 клемме, но и замыкание на массу на всей линии! Есть у меня твердое сомнение что дело только в линии №52 - где то замыкает на массу. При такой ситуации как раз и получается, что закрыть можно, т.к. масса есть, а на открытие "короткое замыкание" в обход "актюаторов".

Теперь самое главное дождаться глюка. )))

ЗЫ Насколько я понял, открытие/закрытие осуществляется сменой полярности.