Товарищи! После чистки MAF-датчика расход увеличился с 9 до 14 литров! Слышал что если отсоединить фишку от датчика, то потом его нужно както адаптировать, иначе расход не стабилизируется. Так ли это? Знает кто-нибудь?
Поиск
Товарищи! После чистки MAF-датчика расход увеличился с 9 до 14 литров! Слышал что если отсоединить фишку от датчика, то потом его нужно както адаптировать, иначе расход не стабилизируется. Так ли это? Знает кто-нибудь?
С этим дачико нужно крайне оккуратно, возможно вывел его из строя.Сообщение от Richi79
поидее, должна вылезти ошибка двига (check engine) двиг в аварийном режиме будет работать...сними ошибку и будет счастье, а так маф не чистят...лучше покупать новый...
Да нет никакой ошибки. И Чек не горит. Просто увеличился расход. А почему не пойму...
Потому что почистил и МАФ теперь выдаёт неверные показания(не соответствует сигнал эталонному). Чек наверно загорается когда ему совсем кранты.
убил ты маф...чистил карбклинером небось?
с МАФа скидываешь фишку и чек не загорается? а вообще должен! а МАФ под замену сдох он, не моется он, на Р12 там тонкая платиновая проволочка и пластинка чуствительная которая измеряет малейшее изменение потока воздуха, а ты на нее струей...да и растворителей всяких этот маф тоже боится.
100% МАФ на замену!
На Силфе проходили такое, после чистки почти у всех умирают, может и не сразу, но умирают! ..так-что менять.
+100!
я видел пару отзывов в инете, что не умер после чистки но и улучшение какое то мнимое у одного было 1,10в почистил стало 1,08в фактически ни о чем если сравнить с показателями нового МАФа ( а может еще и точность измерений и он почистил и все осталось как и было просто измерил не точно)
ОК, понял что попал на замену. То есть минимум на 5000 руб. Да?
Ваши права
