1понравилосьНачало темы здесь
Поиск
Начало темы здесь
Добрый день. Может кто подскажет где искать. Горит абс купил машину так, левый датчик был порван провод, я спаял. Тормоза с суппортами были обслужены там все ок, с фишками тоже, но горит и все, я думал спаяю заработает, нет. И самое интересное, что режим диагностики нули показывает. Где смотреть? Я так понял когда система в норме значке сам погаснет сбрасывать ненужно?
jinnay, сбрасывать не нужно, заедь на нормальный сканер, режим диагностики абс не покажет
емл сканер не покажет?
Все от программы зависит. У меня например в программе саr scanner диагностики АБС нет.Сообщение от jinnay
- - - Добавлено - - -
Посмотри кольца на шрусах, может лопнуло какое отсюда и ошибка. У меня осенью одно колечко лопнуло, после 80км/ч вылезала ошибка АБС . Если в нем дело , вот артикул на колечко тебе NK 392228
Также посмотри разъем датчика абс внимательно, находится под брызговиками. Там тоже бывает часто проблемы. Окисление, отгнивание проводов
Последний раз редактировалось Matros; 29.12.2021 в 03:50.
чаще всего встречал перелом провода за передним подкрылком около первой держащей клипсы считая от датчика.. на провод намерзает кусок льда, провод раскачивается и со временем провод переламывается внутри.. но сначала на сканер, чтобы вслепую не искать
сканер показал ошибки всех четырех датчиков, обрыв цепи. Буду прозванивать от блока, чтобы понимание было. подскажите сами датчики не звонятся на сопротивление?
прикольно, так... почти год до сканера ехать!
и до блока тоже, так как все 4 сразу - это какая-то аномалия, что нет сигнала.
Невозможно сразу все 4 оборвать, если конечно, не спецом это делать!
должны звонится обычным тестером в режиме омметра сопротивление не помню что то чуть больше 1000 Ом (1 Ком) по-моему 1200-1400 (могу соврать не помню цифру точно)
НУ многие и дольше ездят, зимой то заниматься было не с руки.
До это резать датчики у основания?
пока звонил один, показывает 1 во всех режимах Ома. Видимо мертвый, попробую резануть у основания.
Ваши права
