1понравилось
В общем хотелось бы понимания какого-то. В этой теме предыдущая часть на странице 102 товарищ пишет что датчики не звонятся.
Я прозвонил проводку от клеммы под подкрылком до колодки АБС звонок есть. Датчики ни один не звонится, те что у меня стоят, Датчик который я приобретал с япошки W12TP звонится с показанием. В любом случае не 1.69.... КАК Быть? у меня все датьчики мертвые?, Этим тестером не прозвонить? Можно ли купить в круг от прулек датчики и жить счастливо?
Если я произвел замеры то спалил? Спасибо за картинку, буду ставить тогда на место то что снял, С япошки датчик работать Будет?
Ну и на всякий случай что датчики условно считать рабочими? их невозможно вообще никак проверить?
или они будут менять вольтаж при кручении колеса?
Последний раз редактировалось jinnay; 10.07.2022 в 14:34.
диагностика типа consult II или аналогичный сканер который возьмет АБС покажет.Сообщение от jinnay
Битва продолжатся. Ездил на сканер. Он показывает ошибку всех 4 датчиков. Датчики до колодки звонятся все от фишек под локерами. Гребенки чистые. Я не верю что все 4 датчика сгорели..... АБС вообще работает на этой машине в принципе?.... всю душу вытянуло оно из меня.....
работает и ИНОГДАпомогает... но НЕ в любом случае... в большинстве - может только мешать!
З.Ы. Хотя сам по зиме менял передние гребенки на шрусах... лопнули, заразы, сразу ОБА!
На разгоне - проблем нет, ошибки не горят вплоть до 150-160 км/ч, но стОит убрать газ и скинуть скорость ниже 100 км/ч - СРАЗУ загорается ошибка АБС.
Как там могут лопнуть там же шестерни лютые пол ступицы?,
Считаешь не стоит заворачивается и восстанавливать ездить как раньше?
оч легко... просто трещина от старости... металл гранаты окисляется, "вспучивается" и РВЕТ гребенку ИЗНУТРИ!
перед установкой НОВОЙ гребенки чистил дрелью гранату с насадкой-щеткой металлической ДО блеска...
тут советовать не могу - каждый решает сам. Если драйвить часто, то АБС - мешает, а если ездить норм - то иногда помогает!
после того как не оно помогло не влететь в сосну, когда полмашины оказалось на грунте, а полмашины на мокром асфальте, и пришлось из за дебила оттормаживаться в пол, я всегда ее держу в исправности.
Может кто в курсе он инфу считывает АБС только если датчик на месте? Поясню ситуацию. У меня оборван передний левый датчик, и фишка оборвана там же, все остальные норм визуально, после вышек звонятся. Хочу прикрепить напрямую провода на скрутку чтоб проверить погаснет абс или нет. Вот и спрашиваю датчик на место ставить обязательно или можно так на весу?
Ваши права
