Так и должно быть?? (обоРОТЫ)

Здравствуйте! У меня такой вопрос
После переключения на передачу , или на нейтралку ( после выжима сцепления ) обороты поднимают до 1500 на секунды 3-4 потом только спадают до 900-1000 ! так и должно быть?????

Да.

По крайней мере на электронной педали газа, на Р10 вроде тросик, но это все равно нормально.

Спасибо . Просто я удивился когда просто тронулся без газа , ( сцеплением ) и сразу выжал его опять , обороты сами поднялись до 1500 подержались и упали

Это "мозги" так запрограммированы.Попробуй например на ходу прокатиться на нейтралке-обороты никогда не упадут ниже 1000, хотя на холостом на стоячей машине они 600-800.
А при переключении, или при выжиме сцепления они прыгают для облегчения переключения, типа чтоб не заглохла при соединении с коробкои.

Вообще, существует понятие: чем меньше заброс (провал) оборотов при переключениях коробки, тем меньше насилуется двигатель и класснее считается водитель.

Что-то не замечала таких скачков...сцепление нажимаю - падает сразу на 600.

Холостые обороты еще 1000-1100 как их скинуть или это норм? )))))

Такие обороты должны быть только при разогреве, а так 600 или 700(точно не помню)

А у меня вот такая батва:

Холостые на горячую: 600, причем чувствуется небольшая, малоприятная вибрация.
Включаешь печку, хотябы на 1, обороты подымаются до 900, и вибрация полностью пропадает.
Включается вентилятор то же самое, обороты 900.
Ночью, когда включаю фары, обороты падают ниже 600 и машину колбасит уже не смешно
На холодную при заводе держит 600, но если немножко дать газу, поднимает до 1200 пока не нагреется, потом соответственно 600.

Вот такой характер