Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Снять блокировку двигателя

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    30.10.2007
    Сообщений
    5

    Снять блокировку двигателя

    Требуется помощь!
    Вводные: P10 1994 год. Развалился штатный пульт. Двигло заблокировалось. Как снять блокировку не знаю.
    Помогите!

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    952
    Авто: была P10E SR20DE 
    Коробка: МКПП 

    Снять блокировку двигателя

    штатный пульт чего?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    30.10.2007
    Сообщений
    5

    Снять блокировку двигателя

    Штатный пульт развалился. Сначала работал плохо. Потом умер. Попытка подпаять отвалившееся ни к чему не привела.

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    23.12.2006
    Адрес
    Выборг
    Сообщений
    2,163
    Авто: P11 4WD wagon 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 

    Снять блокировку двигателя

    Очень интересно... пульт от ТВ знаю, от Видика знаю... от Nissan не знаю ???

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    952
    Авто: была P10E SR20DE 
    Коробка: МКПП 

    Снять блокировку двигателя

    он издевается.... еще один такой ответ, тему в юмор перенесу.

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    30.10.2007
    Сообщений
    5

    Снять блокировку двигателя

    Цитата Сообщение от Mr.TAU
    Очень интересно... пульт от ТВ знаю, от Видика знаю... от Nissan не знаю ???
    Для тех, кто недопонял имеется ввиду штатный брелок.

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    952
    Авто: была P10E SR20DE 
    Коробка: МКПП 

    Снять блокировку двигателя

    попытка последняя... китайская....
    брелок чего? штатной противоугонки НАТС? левой автосиганлизации? или чего еще?

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    23.12.2006
    Адрес
    Выборг
    Сообщений
    2,163
    Авто: P11 4WD wagon 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 

    Снять блокировку двигателя

    наверное все-таки НатС ... теперь понятно думаю надо обратиться в Ниссан сервис и заказать аналогичный обучив его для конкретной машины...
    а запасного нет?

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    952
    Авто: была P10E SR20DE 
    Коробка: МКПП 

    Снять блокировку двигателя

    Mr.TAU, подождем ответа автора, а то мне чего-то кажется, что на Р10 НАТС не ставился, хотя могу ошибаться.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    23.12.2006
    Адрес
    Выборг
    Сообщений
    2,163
    Авто: P11 4WD wagon 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 

    Снять блокировку двигателя

    Я помню, когда у меня был Ниссан Санни (выпуск с 1991 по 1995 как раз как Р10), то был штатный иммо, такой брелочек с 2-мя кнопочками в виде откр. замочка и закрытого... думаю у нашего вопрошающего проблема именно с ним... но у меня на саньке был такой запасной... а у Негоро видимо продавец машинки был не на столько чистоплотный... или аккуратный и второй брелочек (запасной) зажал (или потерял)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •