видео не обещаю, так как все это происходит в движении, и что бы отделить звук колбасящегося двигателя от кучи других надо находиться в машине, а видео этого не передаст.( извиняюсь за употребления слова "передаст")
---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:39 ----------
и еще- при движении на 1-2 передаче на минимальных оборотах 700-1000 где то есть дерганье машины т.е машинка то ускоряется то замедляется, вот.
Последний раз редактировалось Alexmart; 02.09.2009 в 17:55.
Да есть такое, опять же это подушки. уже обсуждали тут. У меня тоже такое. В пробках особенно бесит на 1-2 скоростях.Сообщение от Alexmart
Ладно все понял, спасибо). поменяю подушку- будет видно.
отпишись,прошло или нет?
пока еще не менял подушку, еще думаю что это диск сцепления дает вибрацию а подушка двигателя не гасит- так что в комплексе решать надо будет.... пока езжу так, в месяц 4-5т.км, уже месяца полтора езжу, просто перегазовку делаю при переключении)))
у меня похожая фигня, и вообще дерганье происходит при любом сбросе газа, подушки у меня все недавно поменяны. так что в моем случае я думаю что это из-за цепи грм
у меня если просто газ бросить- нормально все.
я думаю дело не в подушках (даже исправная подушка может передать вибрацию на кузов, но источник все равно двигатель!) и не в сцеплении (сцепление дергается на включении под нагрузкой, при трогании с места), а скорее всего в качестве топливной смеси. такой эффект наблюдается при езде с подсосом на прогретом карбюраторном движке. в твоем случае надо смотреть МАФ, лямбду и катализатор. нагар на свечках какой?
свечи не смотрел после смены- месяца три назад, маф чистил...
я не говорю менять свечи или чистить маф, я про определение качества топливной смеси по косвенным признакам. нагар на свечах в норме светло коричневый, если темный или черный - смесь богатая, если красный - бензин с большим количеством ферроцена (его отложения на изоляторе приводят к перегреву свечи),а с мафа неплохо бы напряжение выходное замерить.
Ваши права
