Как идентифицировать двигло (кол-во лошадок)?

Та ну, откуда, если по ВИНу SR20Di - то сидения самые обычные должны быть, я думаю, что просто предыдущий хозян убил старый двигатель и впихнул точно такой же контрактный, либо на разборке взял...Иногда хорошая капиталка стоит дешевле чем поменять двигло.
А откуда информация, что мотор вообще не родной? Просто это наверняка можно сказать только по номеру, а в соседней теме поднят вопрос о том, где он вообще находится, следовательно вывод был сделан лишь по внешним косвенным признакам. По фоткам наверняка скажем, что там установлено.

Я к Megazeka обращялся...

Сори, не заметил, чье сообщение там процитировано было в посте. GT-шные, кстати, еще отличаются тем, что сама сидушка длиннее немного и жестче.

Сообщение от rob104

Сори, не заметил, чье сообщение там процитировано было в посте. GT-шные, кстати, еще отличаются тем, что сама сидушка длиннее немного и жестче.

А у тя нет фоток сидушек?

Гонял на диагностику --- мастер говорит двигло меняли. Плюс ко всему говорит что по мощности силен. Заморачивать мастера вопросами не стал, так как стоял вопрос о ремонте. Навернулась электроника связанная с подачей воздуха (воздухометр чтоли -- точно не помню).

Могу поискать, гдето на форуме другом видел, потом в этот пост вставлю фотки.

а это от Инфинити G20, кожаные+электро, но фактура боковой поддержки точно такая же как у обычных P10 GT

Сообщение от vgv-06

Гонял на диагностику --- мастер говорит двигло меняли. Плюс ко всему говорит что по мощности силен. Заморачивать мастера вопросами не стал, так как стоял вопрос о ремонте. Навернулась электроника связанная с подачей воздуха (воздухометр чтоли -- точно не помню).

Ох уж эти горе мастера...мне вообще както на СТО (заехал на чистку карбюратора, тогда еще сам не умел перебирать) сказали, что у меня моноинжектор, а не карбюратор, я развернулся и уехал, не сказав ни слова, идиоты. Так что не переживай раньше времени, хотя есть один однозначный признак SR20Di - фильтр воздушный и его корпус - овальной формы.

Ну это уже что-то. Фильтр и корпус действительно овальной формы ))

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:44 ----------

Ну хоть какая-то ясность началась в моем мозгу )). Ведь опытом я не блещу. Более того до Р10 у меня был француз (Renault 19 двигло 1.7 1990г.) там все немного проще.

Вот фоты двигла и сидушек моей примы. За неопрятность двигла прошу не судить строго --- машина на стадии доведения "до ума".

Сообщение от vgv-06

Вот фоты двигла и сидушек моей примы. За неопрятность двигла прошу не судить строго --- машина на стадии доведения "до ума".

у тебя 2л моновпрыск (sr20di) 115(116) лс

rob104 а на верхнем фото сидухи с твоего авто? Т.е. га 16 дс?