Маслянный насос GA16De

Можно.Надо мерить зазор между корпусом и наружной шестернёй,зазор между наружной и внутренней шестернёй,зазор между внутренней шестернёй и корпусом,зазор между наружной шестернёй и корпусом и зазор между соединительной частью корпуса и внутренней шестернёй.Проверить редукционный клапан можно так,визуально проверить,на задиры и износ клапана а так же на повреждения и трещины,проверить поверхность трения клапана и клапанную пружину.Нанесите моторное масло на клапан,и убедитесь что оно свободно опускается в отверстие клапана.Проверить зазор между клапаном и передней крышкой.Вот вроде и всё.

Огромное вам спасибо!!!!))))

Поставили новый масляный насос, завели, лампочка горит, цепи гремят, начали расти обороты, до1500 поднялись, начали спадать, заглушили, больше не завели. Проверили свечи, "подсушили" первую, начала схватывать, потом просто крутить, да еще и свист какой-то появился((( В чем дело может быть, подскажите, пожалуйста)))

Мда,грустно... Вовод один-где то забился масляной канал.

Каким образом можно узнать, где он забился? Как его прочистить можно? Есть ли вероятность, что неправильно установлен коленвал, и в нем заслонено какое-либо масляное отверстие? Или же на этом автомобиле коленвал без отверстий масляных?)))

Если бы в колене забилось, цепь бы не гремела. Застучал бы сразу. Даже не знаю как... А почему ты пишешь что обороты повысились? Какое отношение это имеет к мас насосу? Что менялось, отделЬНО насос или полностью крышка с насосом?

насос менялся вместе с крышкой, иначе он не продается, или магазины уже свою политику устанавливают(((

---------- Сообщение добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:12 ----------

Всего навсего была воздушная пробка))) Но проблемыдет не закончились( Когда глушу, идет детонация, обороты холостые пляшут(((

Воздушная пробка в системе смазки??? Что то новое... А по поводу хх, смотри все вакуумные трубки, при сьеме крышки, может послетали где...

Сообщение от iEvgeniya

Визуально осматривался, но далеко не специалистами((( Среза венцов, вроде, не наблюдалось. При незначительном их износе, визуально не заметном, может отсутствовать давление в системе?
Такая мощность указана в ПТС)))

Всётаки мне мне кажется не 66 л.с.,66 кВт.А лошадок 90

Сообщение от кос08

Всётаки мне мне кажется не 66 л.с.,66 кВт.А лошадок 90

Решила я разобраться в мощности двигателя, взяла оба ПТС (выданный в ГАИ и родной), но ничего не поняла
Отсканировала, вот картинки, может, вы объясните, что есть истина


---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------

Предполагаю, что все же инспектор неправильно понял данные родного паспорта и ошибся, вводя данные в компьютер

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------

Сообщение от Дельfин

Воздушная пробка в системе смазки??? Что то новое... А по поводу хх, смотри все вакуумные трубки, при сьеме крышки, может послетали где...

Может, воздушной пробки и не было, но тем не менее давление появилось, когда залили масло в отверстие справа от передней крышки, то есть насильно в насос закачали...