Диагностика не помогла а бензин кушает 16 литров

Мне жена с мамой тоже самое говорят)))

Сообщение от Витёк

Так пригласи попа, пусть освятит машинку

пусть сам крестится, от машины то не зависит, именно в собственность перешла, и оппа расход...

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------

nissan primera1, сам крестись, потом машину, если крещеный исповедуйся и причастись, грят помогает вообще по жизни..

Сообщение от nissan primera1

Ща заглянул,смотрю между маф и воздушным становится хомут,так ведь?так вот он этот хомут быть расслаблен,но воздушник к мафу сидел,но плохо(болтался),из - за этого может и тоже быть небольшой рассход? я его закрепил

помнишь я тебе говорил про целостность гофры?
усе должно быть герметично!
а тут подсос "на лицо"! оттого и расход конячий

Вообщем проблема как была так и осталось(((((уже незнаю куда лезть,осталось только форсунки почистить,но не факт,у меня потери мощности нету

Сообщение от Zwer_Nsk

помнишь я тебе говорил про целостность гофры?
усе должно быть герметично!

да фигня это на GA16-DE гофра идет до возд фильтра ее можно спокойно снять и выкинуть... это ни на что не повлияет, зимой например на трассе можно ее сдернуть, что бы воздух из под капота забирало, и вентиляция картера не перемерзала.
ну и летом от брызг она помогает, что бы на фильтр не попадали.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:27 ----------

nissan primera1, сейчас у тебя как с холостым ходом, стабильно?
ступенька при сбросе газа имеется?
посмотри отчетик http://www.primera-club.ru/info/article/39807/
у меня после всего проделанного расход упал с 16 до 11 литров, это предварительный результат, все что в отчете, делал после заправки, влезло 57л, истратил 3/4, проехал 385 км, по расчетам получается средний расход 11, на половине бака получалось 12, на 1/3 около 15, фактически думаю он около 10.
дроссель у тебя промыт? надо промыть все как следует, со всеми каналами надо снять все что можно, и промыть... я даже болт регулировки хх выкручивал, грязи там было немеряно.
пока сам не разберешь не сделаешь все как надо, никто не поможет, только разбирай где нить так что бы не растерять есть вредные мелкие детали с пружинками которые норовят ускакать, я одну такую наверное час искал.

[/COLOR]nissan primera1, сейчас у тебя как с холостым ходом, стабильно?
ступенька при сбросе газа имеется?
посмотри отчетик http://www.primera-club.ru/info/article/39807/
у меня после всего проделанного расход упал с 16 до 11 литров, это предварительный результат, все что в отчете, делал после заправки, влезло 57л, истратил 3/4, проехал 385 км, по расчетам получается средний расход 11, на половине бака получалось 12, на 1/3 около 15, фактически думаю он около 10.
дроссель у тебя промыт? надо промыть все как следует, со всеми каналами надо снять все что можно, и промыть... я даже болт регулировки хх выкручивал, грязи там было немеряно.
пока сам не разберешь не сделаешь все как надо, никто не поможет, только разбирай где нить так что бы не растерять есть вредные мелкие детали с пружинками которые норовят ускакать, я одну такую наверное час искал.[/QUOTE]



Знаешь обороты не прыгают,ну вот допустим еду обороты 2000 смотрю крассный зогарается,на нейтраль качусь просто обороты падают до 900-1000 и держутся пока качусь,как только остановлюсь обороты стабильно держутся 600-650.если резко газ даю на нейтралки,до 4000 тыс допусти обороты,потом газ отпускаю обороты опускаются до 1000 секунды 2 держутся и понижаются до нормальных 600-650.я думаю это так и должно быть?клапан егр кстати заглушил как следует,но мне говорили что обороты должны поднятся,а у меня не поднялись.......тоже так и должно быть?

nissan primera1,
ну у тебя стандартная проблема "ступенька при сбросе газа", в принципе, ты попробуй сделать так, на прогретом авто, скинуть фишку с ДПДЗ(коричневая) заведи авто, и закрути рег болт хх до конца, если обороты высоковаты, заглуши скинь клемму с аккумулятора, понажимай на тормоз пару минут, заведи снова обороты должны встать чуть выше второй риски на тахометре, одень фишку обратно, обороты чуть поднимутся, поезди посмотри как авто будет себя вести, если обороты будут проваливаться и глохнуть при выжиме сцепления, то опять скинуть-завести-чуть поднять обороты-поворот винта не более чем на 15 градусов, одеть, и поездить, так выберешь норм режим, что бы и не глохла и обороты не проваливались, но и что бы ступеньки не было.

Лелик, я имел ввиду кусок гофры, который м/у ВФ и БДЗ.
то, что идет до корпуса ВФ - там хоть есть, хоть нету ниче ))

Сообщение от Zwer_Nsk

Лелик

первый раз меня так
У ГА16 ВФ прямо на БДЗ присобачивается, а гофра уже от фильтра идет, это просто воздухозаборник для свежего воздуха из под крыла...

тьфу, блин! ))))

ЛОлег получается ж Л Олег! ))))

по ВФ понял-отстал ))