зачем нужна дырка у бензонасоса GA16Ds

Сообщение от Aptem4ik

я так понимаю он смазывается как то маслом,а когда мембрана плохая стает, то масло вылазит через это отверстие!
Я думаю что масло будет в движок попадать вместе с бензином может не прав.

Вот и хотелось бы увидеть разрез этой детальки, чтоб определится, что там и как.
То, что там начинает изнашиваться какой-то уплотнитель типа сальника это очевидно, а то, что полость
самой камеры бензонасоса как-то связана через этот сальник и в случае износа его бензин
будет попадать в двигатель.....маловероятно.
К тому же сам бензонасос вполне исправен и никаких связей с "внешним миром" не имеет.
Масло для смазки узлов туда подаётся методом "тумана" скорей всего.
К тому же если рассуждать дальше, то получается, что пока этот уплотнитель держит масло сам - то всё нормально,
а если в силу причин мы заглушим это отверстие и не дадим маслу "убегать" в атмосферу - то плохо.
Этот сальник скорей всего уплотняет шток толкателя диафрагмы.
Ну, или как-то так.

Вот и у меня случилась такая беда.. Засрало маслом сначала впуск коллектор, потом больше, дальше и т д. Я сделал вывод, что сечет из под эбонитоавой прокладки бензанасоса, ан нет. Оказалось масло хлестало и этого самого отверстия!
По моим наблюдениям эта дырка нужна для того чтоб с внутренней стороны диафрагмы насоса не создавалось разряжение воздуха. И дырка эта просто вентилирует внутреннюю часть насоса. А масло через нее начинает хлестать когда изнашивается сальник внутри насоса защищяющий от попадения масла на диафрагму..

Сообщение от Дельfин

По моим наблюдениям эта дырка нужна для того чтоб с внутренней стороны диафрагмы насоса не создавалось разряжение воздуха. И дырка эта просто

Мих, вся надежда на Тебя..., расколи его пополам, раскрой тайну этой чёрной дырки )))))))))))