После замены цепи грм машина не тянет

Сообщение от (vS)

если из трубы гадит, то 99% что клапана "промахиваются"

то есть цепь не правильно повесили?

Сообщение от Кузнец

возможен ли вариант что двигун перегрел т.к. датчик температуры был не подключен и вен-р не влючался, а авто не мало торабанило без него? Залегли кольца?

Я не в курсе сколько датчиков температуры на этом движке, но наверное 2(1й на приборку, 2й на мозг-он и управляет вентиляторами). Так что если тока тот датчик что на приборку был отключен, то карлсоны мозг должен был запустить при перегреве.
Для начала отрегулируй зажигание по страбоскопу, а потом дальше думать будешь. Кстати угол должен быть 10*

Сообщение от Кузнец

то есть цепь не правильно повесили?

ну как один из вариантов....

Ребята, а каждые сколько км менять ремень грм?

Сообщение от Kudesnik

Ребята, а каждые сколько км менять ремень грм?

Где то читал, что через 150 тык. Ну или с первым признаком того, что она растянулась.

Спасибо. Значит при моих 113 тысячах я могу пока не париться))))))))

Сообщение от Витёк

Я не в курсе сколько датчиков температуры на этом движке, но наверное 2(1й на приборку, 2й на мозг-он и управляет вентиляторами). Так что если тока тот датчик что на приборку был отключен, то карлсоны мозг должен был запустить при перегреве.

Совершенно верно, у меня сейчас GA16DE в гараже стоит, имел удовольствие на прошлых выходных косу переплетать моторную, так как мне с порезанной пришел. Датчика два, тот, что дает инфу мозгу (два провода), стоит слева (если стоять лицом к передней части машины), возле стыка впускного коллектора с головой. Тот, что на приборку (один провод), справа, в задней части ГБЦ.

Сообщение от Kudesnik

Ребята, а каждые сколько км менять ремень грм?

Четкого регламента нету, зависит от того, каким был пробег мотора, если все по городу и много часов работы в пробках - одно, если по трассе - другое. Как звон при запуске двигателя на холодную начнет появляться - тогда и что то думать с заменой. Хотя фиг его знает, сколько оно с этим звоном ездить еще может, судя по форуму - очень долго и беспроблемно.

Компрессия маловата, но нету особого расброса по цилиндрам, что подозрительно, как мерял? Нужно одновременно выкрутить все свечи, если выкручивал по очереди и мерял каждый циоиндр, когда свечи в остальный были закручены, значения существенно меньше реальных будет компрессометр показывать. Дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Сообщение от Kudesnik

Спасибо. Значит при моих 113 тысячах я могу пока не париться))))))))

у каждого своя "гдета", у меня в голове 100К, при моих 22х, явно пора ???

Сообщение от (vS)

у каждого своя "гдета", у меня в голове 100К, при моих 22х, явно пора ???

Чё та не понял ни слова, но если речь о замене цепи, то менять нужно когда признаки растянутости появятся(гремень когда начнёт). На SR да же вроде по регламенту она не меняется ваще. У моего пробег 390000 и только сейчас пора пришла цепь менять.
п.с. сорри за оффтоп.

переформулирую:
- у каждого, своя "гдета читал"
- в моей голове (череп) сидит цыфра "100000км"
- у меня пробег 220 с лихуем тыщъ км, однако пора заменить