в общем такая фигня.. вдруг резко начался жор масла... выкрутив свечи увидел, что 3 и 4 цилиндр в масле.. соответсвено и дымить начала..
1 и 2 цилиндры сухие!...
вот что за фигня? может колпачки послетали ?? или что это может быть? прич называется вдруг откуда не возьмись, появился вот такой проблем..
---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:58 ----------
не могут же кольца так залечь или сноситься?
posibloe,
Я б раскоксовки залил, а потом делал выводы, на мой взгляд тут кольца либо колпачки.
---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:36 ----------
А при холодном пуске, если дать движке поработать минут пять..., что в цилиндрах?
тёмносерый,
нуда, других источников нет
да вот когда двиг прогрел до 90 и заглушил.. свечки выкрутил а они в масле..
мож попробывать крышку снять да рассухарить клапана на 2 и 3 цилиндре и сравнить колпачки? можно же будет разницу увидеть.. я так думаю)
posibloe,
А Ты с колпачками заморачивался\менял, или они х\з сколько лет стоят?
тёмносерый,
хз сколько лет.. брал машину осенью.. никаких проблем.. а тут вот чот как на зло.. но по виду двига видно что его разбирали.. ибо поддон не народные болтики. там герметик на лобовухе, крышка на герметике была.. ) мож ктото когдато и менял.. врать не буду)
posibloe,
Тут понимаешь..., чтоб Тебе рассухарить оба цилиндра.., надо снимать распред.валы, Сам понимаешь- "гемор", при рассухаривании клапана упирать в поднятые поршни (это риск), Я конечно понимаю Твоё волнение..., начни с раскокса, если жёр масла пропадёт, а потом опять появится.. это однозначно кольца.
тёмносерый,
так этж масло сразу под замену.. эх.
думаешь могли так одновремено на 2 цилиндрах кольца кончиться?..и почему 3и4.. а не равномерно все..?
Ни-чего не скажу..., конечно хотелось-бы верить что это м\съёмные колпачки нае.....Сообщение от posibloe
тёмносерый,
лан, завтра над открытом капотом порешаем чо делать.) вечером отпишусь что да как
Было нечто подобное..... если коротко.....1.6, жрал масло на 500км, литр.....ездит не парился....тут ехал домой резко затроила и вонища пошла масла..... остановился открыл капот, оттуда дымовал и вонь....
Выяснилось что масло хлещет ручьем из прокладки выпускного коллектора....а именно из 2 или 3 цилиндра.....пофиг....поехал так до дому 50км....... встал на переборку, и собственно ВОТ отчет.....
Ничего криминального не заметил, ни порванных колпачков, ни стертых наглухо колец (все были одинаково стерты), ни прогоревшых клапанов....ничего..... вот и мистика что это было.......
Сделал переборку, масло жрать перестала......
Ваши права
