Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 17 из 17

Тема: помогите с заменой верхней цепи p10 1.6

  1. #11
    Финикиец
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    3,258
    Авто: G35X 
    Двигатель: VQ35HR 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2007 
    а нижнюю цепь проверял? Как она себя чувствует?

  2. #12
    Автор темы
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Актобе
    Сообщений
    12
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Я вот тоже ни фига не понял... Какой болт? Какое такое:

    )))
    Загляни да посмотри какой болт

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Мишган Посмотреть сообщение
    а нижнюю цепь проверял? Как она себя чувствует?
    Судя по протертостям на лобовой крышке, чувствовала она себя свободно.

    - - - Добавлено - - -

    Так что никто не знает для чего этот поршенек с пружиной, находится возле масляного насоса.

  3. #13
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от okidenus Посмотреть сообщение

    Так что никто не знает для чего этот поршенек с пружиной, находится возле масляного насоса.
    Это редукционный клапан..., то.е поддерживает оптимальное давление в маслянной системе в зависимости от температуры\нагрузки двигателя.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от okidenus Посмотреть сообщение
    Загляни да посмотри какой болт
    ...будь проще. Вопрос твой ведь.., а ты "буксуешь".....




  4. #14
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от okidenus Посмотреть сообщение
    Так что никто не знает для чего этот поршенек с пружиной, находится возле масляного насоса.
    Ток щаззз доперло что ты болтом обозвал))) А так... я там наизусть все помню.

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Актобе
    Сообщений
    12
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Ну по названиям я не ас. Вопрос-с ним что нибудь можно сделать чтоб увеличить немного давление. За полтора года мне уже три раза меняли все цепи и все что там меняется. Через два месяца начинается легкое цоканье, затем громче и громче. Все говорят меняй насос, для меня это не выход так как это дорого, вот я и думал может под пружину подложить шайбу от этого изменится давление? Надоело менять эти цепи и прилегающие.

    - - - Добавлено - - -

    Или есть другие варианты чтоб не менять эти цепи?

    - - - Добавлено - - -

    Хотя и насос менял тоже. Около года назад.

    - - - Добавлено - - -

    Да и еще вопрос, масляный фильтр обязательно должен быть с клапаном обратки или можно и без него?

  6. #16
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от okidenus Посмотреть сообщение
    вот я и думал может под пружину подложить шайбу от этого изменится давление?
    Конечно если под пружину редукционника сунуть шайбу, то он начнет перепускать на большем давлении. Очень рекомендую сначала замерить давление масла! Если "перегнешь" полезут сальники. Может проще пружинку новую поставить или сам клапанок проверить?

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Актобе
    Сообщений
    12
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Конечно если под пружину редукционника сунуть шайбу, то он начнет перепускать на большем давлении. Очень рекомендую сначала замерить давление масла! Если "перегнешь" полезут сальники. Может проще пружинку новую поставить или сам клапанок проверить?
    Кстати.. Точно. Действительно лучше сначала проверить давление.. Потом если что добавить шайбу не сложно. СПАСИБО ЗА СОВЕТ. Клапан проверял.. Вроде норм . Задиров нет и сидит там норм.
    Последний раз редактировалось okidenus; 03.11.2012 в 10:49.

Похожие темы

  1. Помогите с заменой АКПП на АКПП (Infinity G20)
    от kim095 в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.08.2015, 15:29
  2. Проблема с заменой задних колодок
    от scorpion_007 в разделе Рулевое управление и ходовая
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.02.2012, 13:15
  3. Успокоитель цепи нижний.
    от OLEG_76 в разделе Двигатель
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.11.2011, 21:53
  4. Замена цепи
    от romchik в разделе Двигатель
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.09.2009, 00:05
  5. Проболема с заменой замка задней двери....
    от IceCry в разделе Кузов и салон
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2008, 22:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •