высокие обороты на холостом ходу не поддается регулировке

привет всем вот купил примьеру п 10 обьем 2 литра моновпрыск или его еще называют мотоинжектор купил уже с проблемой холостого хода машина глохла так вот начав на ней ездить она вроде как стала более менее нормально глохла но редко иногда обороты падали до 300 и загоралось давление это продолжается и по сей день не всегда но бывает потом при резком нажатие на газ машина может тупить подтраивать и потом только сраваться также если разогнаться км 60-80 и потом сбросить на нейтралку и нажать на тормоз просто притормозить не до полной остановки то машина может заглохнуть или наоборот едишь к примеру 60 км обороты 2 тысячи по тахометру выжимаешь сцепление и включаешь нетралку они падают до 1500 и все на 800 как положено нечего не возвращается также если двигаться на 2ой передачи км 30 в час и выжать сцепление то обороты тоже подскакивают ну мне все это надоело я взял почистил клапан холостого хода и заслонку полностью снимал моновпрыск и еще почистил форсунку и так и не смог после этого настроить холостой ход как написано на этом сайке нужно снять фишку с дачика положения дросильной заслонки и потом регулировать винтом под номером 3 винт номер 3 направлен строго в сторону салона надеюсь все поняли про какой я винт говорю он еще с пружинкой так вот проблема в том что когда я скидываю фишку с датчика положения дросильной заслонки машина поднимает обороты до 2500-2800 и крути не крути тот винт нечего не происходит кто что может подсказать по этому поводу то я уже замучился и не знаю что делать спасибо всем кто дочитал до конца извеняюсь за ошибки которые может я допустил при написании просто только с гаража устал и мне не до орфографии надеюсь мне кто нить поможет

может где-то забыл трубку какую подсоединить - получился подсос воздуха, поэтому и обороты ХХ высокие.

я слышал про самодиагностику но не знаю как ее сделать не подскажешь ???

- - - Добавлено - - -

трубки все подсоединил и поменял все хамуты на новые хорошо все протянул про подсос воздуха подумал в первую очередь но проблема в том что холостой ход не поддается регулировке как в инструкции

спасибо большое чере 20 мин пойду водвор и сделаю диагностику пото скину вам сюда коды ошибок

спасибо большое я отпишусь как сделаю самодиагностику да созвонится было бы не плохо

- - - Добавлено - - -

только что сделал самодиагностику показало одно длиное мигание 2 коротких я так понял это значит 12 да ? и если смотреть по описанию то это маф если не сложно можешь расказать читто такое маф и можно ли его почистить откключить вообще что нужно сделать чтоб машина опять нормально заработала

Что бы заработала надо купить новый МАФ,а он собака ох какой дорогой.

какая хотябы примерная цена ? чтоб знать на сколько влетел ?

да дороговато конечно вот еще один вопрос чтоб отрегулировать холостой ход надо скунуть фишку с датчика положения дросильной заслонки и вот я его скидываю запускаю мотор и у меня машина давит аж 2500 оборотов и крути не крути тот винт под номером 3 по инструкции нечего не меняется что может быть в этом случии

Сообщение от ZXM

да дороговато конечно вот еще один вопрос чтоб отрегулировать холостой ход надо скунуть фишку с датчика положения дросильной заслонки и вот я его скидываю запускаю мотор и у меня машина давит аж 2500 оборотов и крути не крути тот винт под номером 3 по инструкции нечего не меняется что может быть в этом случии

даже если полностью открыть или закрыть его? может он деформирован, резьба сорвана, или ты не тот винт крутишь.

можешь сфотать тот винт, который ты крутил?

винт сто процентов тот если закручивать то заслонка чуть открывается и обороты еще повышаются а если откручивать то нечего не меняется его можно вообше выкрутить а обороты так и держутся 2500