Мотор остывает на холостых

Товарищи, помогите разобраться с проблемкой. Попробую описать максимально подробно:
Ситуация несколько дней назад. За бортом -21 градус. Езжу по городу, на стрелку температуры мотора особо не обращаю внимания но вижу что до конца она не поднимается. Выезжаю на трассу. Мотор разогревается довольно быстро до рабочей температуры и стрелка температуры двигателя поднимается до середины, как и положены. Съезжаю с трассы. Пока еду по городу, мотор опять начинает остывать. Стрелка падает. Не до конца, но падает. Подъезжаю к дому. Иду домой забрать пару вещичек, машину оставляю заведённой. Возвращаюсь, и вижу следующую картину - стрелка температуры двигателя почти упала в ноль.
Ситуация сегодня. Купили и установили новый термостат на 82 градуса. За бортом -11 градусов. При езде температура добирается до рабочей и стрелка становится на середину. Не шибко быстро, но становится. НО, мотор все так же остывает на холостых. Хватает 2 минут простаивания на красный свет светофора, что бы заметить что стрелка поползла вниз. Начинаю ехать - она быстренько возвращается к середине. Так же заметил, что остывает, когда еду с горки на скорости.
Решил провести эксперимент. Поездил так, что бы двигатель полностью прогрелся. Встаю на парковку. Двигатель включен. Результаты тестов можете увидеть на фото ниже. То есть, на холостом ходу при включенной печке в третьем положении, печка стала немного остывать и через 7 минут немного опустилась. Я снова немного проехался что бы температура догналась до середины. Опять встаю. На этот раз печку делаю на полную и машина остывает еще быстрее и через 10 минут спускается на четверть. Помогите разобраться в чем причина. Если она так себя ведет при -11, то при -25 я наверно вообще дубака дам на холостом ходу сидя в машине. Термостат новый. Антифриз новый. Помпа новая. Где еще может крыться проблема? Это у меня уже третий ниссан. До этого был P11 и P11 facelift, но с ними такого трабла не было и с такой проблемой встречаюсь впервые.

А в машине холодней становится? Может пробка воздушная? а в обще вот вариант:

Сообщение от Ilya_d

А в машине холодней становится? Может пробка воздушная? а в обще вот вариант:

угу. по мере того, как остывает двигатель, остывает и воздух идущий из печки. а картонка у меня стоит но не шибко помогает

А новый термостат проверили перед установкой?не бракованный?
И помпу смотреть думаю надо, возможно крыльчатка на валу проворачивается

Dobermuncheg, У тебя термостат не перекрывает полностью большой круг.(если учесть что воздуха нет в системе)

Сообщение от Dobermuncheg

угу. по мере того, как остывает двигатель, остывает и воздух идущий из печки. а картонка у меня стоит но не шибко помогает

картонка помогает, если ей полностью закрыть радиатор, но надо его закрывать вплотную, а не на расстоянии

- - - Добавлено - - -

Сообщение от тёмносерый

Dobermuncheg, термостат не перекрывает полностью большой круг.(если учесть что воздуха нет в системе)

было такое, поехал в -15 н трассу, через 10 минут температура падать начала до 50, остановился у кафешки, скомуниздил картонку от коробки, поставил перед радиатором и стало теплее, до 70-80 температура поднялась. приехал домой, поменял термостат, теперь стрелка даже при -27 на трассе не опускается ниже примерно 80 градусов(зимой ваще, как вкопанная стоит)

Сообщение от ROW111

И помпу смотреть думаю надо, возможно крыльчатка на валу проворачивается

тогда она бы наоборот перегревалась.

я считаю, термостат тут причина. не до конца закрывается. или левый какой-нибудь. советую поставить оригинал.

Сообщение от mickvvv

тогда она бы наоборот перегревалась.

летом бы да однозначно перегрев ,зимой при температура под -30С х.з., из за нагрева(когда крыльчатка медленне крутится ) термос может открывать большой круг,для лучшего охлаждения, а тут помпа снова крутится начала ..Хотя я бы с термоса тоже начал

На 3 и 4 скорости да печка на максимум... И будет остывать. Теплосъем с радиатора большой слишком. У меня на второй скорости печка... не больше и нормально. В -25 третью скорость включать всеж приходится.

Сообщение от vitalliy

На 3 и 4 скорости да печка на максимум... И будет остывать.

согласен...
Если бы у него на большой круг термос пропускал, то на трассе он бы остывал, а не прогревался... а у него

Сообщение от Dobermuncheg

Выезжаю на трассу. Мотор разогревается довольно быстро до рабочей температуры