Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Ремень ГУР (дизель)

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    11.04.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    221
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 

    Ремень ГУР (дизель)

    На холодном двигателе проскальзывал ремень ГУР, хотел натянуть, но дальше было некуда. Купил новый (как положено по каталогу 185). Поставил. Оказалось что новый не короче старого, тоже не удалось натянуть. После долгих мучений натянул варварским способом (японцы бы удивились). У кого нибудь была такая проблема?

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    02.10.2007
    Сообщений
    15

    Ремень ГУР (дизель)

    у меня такая же проблема была купи ремень короче и все!!!

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    11.04.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    221
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 

    Ремень ГУР (дизель)

    Надо брать ремень не от CD20T, а от CD20.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    23.05.2010
    Адрес
    Minsk region
    Сообщений
    11
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    есть, такой косяк. Все 3 ремня, у нас одинаковые (850*13).Планирую приварить шайбу к уху ГУРа, со стороны так сказать переда.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    01.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    770
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    У меня такая проблема была с ремнём компрессора кондиционера. Купил неоригинал - и он оказался немного короче. Оригинальный встал точь-в-точь.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •