Страница 27 из 52 ПерваяПервая ... 17252627282937 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 515
Like Tree7понравилось

Тема: Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

  1. #261
    Участник
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    102
    Авто: Renault Grand Scenic 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Цитата Сообщение от tarik Посмотреть сообщение
    купи простой стрелочный тестер он не дорого стоит.так будет понятней.
    Придется купить. А как к проводам присоединятся тестером, разобрать фишку или засунуть иголки в входы проводов в фишку?

  2. #262
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    именно так или тонкий провод.
    И Еще:на машинах после конца 2000 выпуска тыканье перемычек в диагностический разъем не канает

  3. #263
    Участник
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    102
    Авто: Renault Grand Scenic 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Опана, а как же тогда, есть способ?

  4. #264
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от Andyfeer Посмотреть сообщение
    Опана, а как же тогда, есть способ?
    либо сканер либо комп с ОБД2

  5. #265
    Участник
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    102
    Авто: Renault Grand Scenic 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Цитата Сообщение от tarik Посмотреть сообщение
    либо сканер либо комп с ОБД2
    Спасибо тебе за помощь

  6. #266
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от Andyfeer Посмотреть сообщение
    Спасибо тебе за помощь
    главное чтоб результат был

  7. #267
    Участник
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    71
    Авто: Nissan AD 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Привет всем. История такая, весной решил помыть дроссельную заслонку, перед этим конечно же прочитал форум. Решил заодно, дабы сохранить целостность КХХ, отключить подогрев (или охлаждение) корпуса дроссельной заслонки. Месяц ездил никаких проблем, потом начались проблемы с холостыми - обороты падали периодически до 200, иногда движок мог заглохнуть. Заметил, что это проявлялось только на горячем двигателе в жару. проверил все датчики - всё в норме. И только недавно вспомнил про отключенный обогрев ДЗ. Вернул всё в первоначальное положение - и УРА!!!...проблема исчезла, холостые как вкопанные. Мне кажется это охлаждение ДЗ, а не подогрев. У кого-нибудь было что-нибудь подобное?

  8. #268
    Участник
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    102
    Авто: Renault Grand Scenic 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Вот я и поменял первый лямбда зонд. Отдал 4300р за орегинал. Поставил, покатался 60км по трассе и спалил 7 литров 92бенза. Расход великоват, вот думаю подождать еще немного что бы мозги обучились или скинуть клеммы с аккума дабы все параметры обнулились. Машинка конечно по резвее стала, но тронутся в крутую горку с кондеем без перегазовки не получиться. И обороты ХХ около 900 и к тому же я сам регулировал ДПДЗ, короче мне теперь к электрику ехать что бы выставил ХХ и обучил ДПДЗ. Ну а Вы ребята на исправных машинках с аналагичным двиглом испытываете такие проблемы при трогании? А, забыл написать, до 2500 оборотов как то вяленько разгоняеться, а потом как подхватывает.

  9. #269
    Старожил
    Регистрация
    26.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,205
    Авто: Octavia 
    Двигатель: EA888 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    обучить ДПДЗ можешь сам , это легко , на форуме описано как , пару минут займет. при спокойной езде на трассе с кондеем у меня есть 6.3-6.5 на сотню ...
    подхват на 2.400 начинается у меня.

  10. #270
    Участник
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    102
    Авто: Renault Grand Scenic 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Цитата Сообщение от Pavel873 Посмотреть сообщение
    обучить ДПДЗ можешь сам , это легко , на форуме описано как , пару минут займет. при спокойной езде на трассе с кондеем у меня есть 6.3-6.5 на сотню ...
    подхват на 2.400 начинается у меня.
    Так вроде говорили что на qg18 ДПДЗ обучается тока на диагностике, а манипуляции по инструкции проводил, а вот обучил или нет не пойму, разницы ни какой. А вот по поводу трогания, думаю проблема из-за r15 205 резины. Но ехать на диагностику все равно придется, ХХ 900 оборотов- многовато

Похожие темы

  1. Замена двигателя (общие вопросы)
    от WhoSain в разделе Механика
    Ответов: 144
    Последнее сообщение: 10.04.2015, 14:55
  2. Взаимозаменяемость двигателей QG18DE
    от Electra в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.11.2014, 22:42
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.11.2010, 04:50
  4. Обсуждаем P12 с двигателем 1.8. Общие вопросы
    от Kostiks в разделе Общий форум
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 18:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •