Тема: Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

Сообщение от гарт

У тебя сколько фишек на ДПДЗ? У меня одна и сколько я не пытался обучать(для эксперимента) как было около 700 так и остаётся. А клапан для чего снимал, чтобы прокладку поменять? Можешь и порегулировать ослабишь два винта на 7 и "крути" ДПДЗ или тэстером выставляй.

2 фишки.....разбирал чтоб помыть дросельный узел от копоти....заодно поменял прокладки на всякий случай,оказалось что одна текла(которая фигурная) и антифриз попадал в воздуховод....собрал обороты прыгали от 1000до 1500....потом отсоеденил верхний разьем и подсоеденил его на 5ой секунде.....все выровнялось (750 об)

Может кто подскажет у меня MULTITRONICS показывает странную температуру во впускном коллекторе. После включения зажигания показывает 30 градусов а потом медленно где-то минут за 5 падает до 6-7 градусов, на улице про этом 0. Что врет комп или датчик, MAF у меня 4 проводной то есть без термодатчика, термодатчик стоит прямо на воздухозаборнике, никаких надписей на нем нет. Как его проверить? При температуре +5 его сопротивление 890 Ом если на него подуть (нагреть) сопротивление уменьшается. По мануалу датчик встроенный в MAF должен давать 2.2-2.6кОм при 20 градусах и 0.31-0.37 при 80.

- - - Добавлено - - -

Нашел по existу датчик вот такой 22630-1S700, нигде не могу найти его данные, у кого такая штука есть померьте пожалуйста его сопротивление. Заранее благодарю.

Обучил и отрегулировал заслонку после чистки как описано тут http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...pdz-holostogo/.
Обороты выравнились. Едет хорошо. Но когда глушишь машину и заводишь по-новой все настройки сбрасываются.
Машина P11 хетчбек рестайл qg18.
И еще горит чек (низкая эффективность катализатора).

Чек скинул-все равно ничего не получается((

скажите после снятия фишки с мафа( 1.8бенз 2000год)и снова защелкнув ее загорелась какая то ошибка это что то значит?

Доброго времени суток всем. Помогите решить проблему. Началось всё неделю назад. Стою в пробке, трогаюсь со светофора и тут машина начинает дергаться. Останавливаюсь, на холостых машина работает нормально, открываю капот начинаю открывать заслонку тросиком та же фигня. Машина как будто задыхается. Перезавожусь и поехал. На следующий день всё повторяется. Поехал к диагностам. Показало перегрев двигателя, хотя его не было. Электрик говорит поменяй датчик температуры охл. жид. поменял и на кольце вообще встал. постоял пару раз перезавелся и поехал. Свечи новые. Насос и фильтра быть не могут т.к. езжу на газу и на бензине и так и так одна проблема. Заслонку чистил. Датчик РХХ сухой. МАФ 0.96 В. Что может быть помогайте кто может???

- - - Добавлено - - -

Да двигатель 1.8 QG рестайл

alexeymgtu, Откуда на рестайловом QG18 РХХ? Да и троса там не должно быть... ДПДЗ, МАФ и лябду проверяй.

Сообщение от vitalliy

alexeymgtu, Откуда на рестайловом QG18 РХХ? Да и троса там не должно быть

может разговор про ДВС от Примы Р11-144?

Сообщение от avol

может разговор про ДВС от Примы Р11-144?

Да Р11-144
Электрик не нашёл ошибок по маф иДПДЗ но сказал что катализатор малость забит но ничего страшного
А я ещё читал что мозги могут переходить в аварийный режим если лампочка тормоза на горит???))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от avol

может разговор про ДВС от Примы Р11-144?

У меня даже цвет с вашей совпадает и год)))

Сообщение от alexeymgtu

А я ещё читал что мозги могут переходить в аварийный режим если лампочка тормоза на горит???))

тебе это не грозит это в Р12 и то помойму не вовсех