Страница 50 из 52 ПерваяПервая ... 404849505152 ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 515
Like Tree7понравилось

Тема: Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

  1. #491
    Участник
    Регистрация
    27.07.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    10
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Фишка датчика температуры охлаждающей жидкости а история выше

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    alexeymgtu, Расшифруй,по русски!!!!!!!
    Фишка датчика температуры охлаждающей жидкости а история выше

  2. #492
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Слушай,я прочёл твои проблемы.Научись делать самодиагностику,ничего сложного.У меня тоже универсал.Вкл. зажигание,проволочкой перемыкаешь крайние отверстия и по морганию чека выдаст код или коды неисправностей,а там умная книга всё подскажет .Платить не будишь по 1200р.У тебя может клемник отх. или окислилось.Тяжело по словам искать неисправности ,но приходится.

  3. #493
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от alexeymgtu Посмотреть сообщение
    Мужики а как фишку можно заколхозить ???
    зачем её колхозить? купи б\у я себе заказывал у этого человека

  4. #494
    Участник
    Регистрация
    27.07.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    10
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от avol Посмотреть сообщение
    зачем её колхозить? купи б\у я себе заказывал у этого человека
    Написал ему. Поглядим))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    Слушай,я прочёл твои проблемы.Научись делать самодиагностику,ничего сложного.У меня тоже универсал.Вкл. зажигание,проволочкой перемыкаешь крайние отверстия и по морганию чека выдаст код или коды неисправностей,а там умная книга всё подскажет .Платить не будишь по 1200р.У тебя может клемник отх. или окислилось.Тяжело по словам искать неисправности ,но приходится.
    Дык я самодиагностику и делал))) теперь по разборкам эту фишку ищу.

  5. #495
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    alexeymgtu, Я посмотрю завтра ,у меня проводка от механики какаето валяется,не помню точно.

  6. #496
    Участник
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Новсибирск
    Сообщений
    5
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    всем привет, машина глохнуть начала на ходу, поменял КХХ, обороты 1500 и не опускаются, все перерыл, находил множество тем по этому поводу, переобучить пробовал не помогло, дроссель промыл не помогло, что ему надо еще, не знаю, помогите разобраться

  7. #497
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от DMITRIY87 Посмотреть сообщение
    переобучить пробовал не помогло
    Недообучил... Или не все условия выполнены http://www.nissanoteka.ru/nt/Обучени...‚айлинг)

  8. #498
    Примавод со стажем
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    трир
    Сообщений
    1,924
    Авто: GT! , N15 1.4, civic 
    Двигатель: SR20DEH ,ga14de, d15z8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    у меня на qg15de растянута цепь и плавали обороты холостые и под нагрузкой. Сегодня сместил датчик распредвала наверх мм на 5, и все стало отлично, не троит и не дергаеться. Получаеться, я поставил зажигание правильно несмотря на растянутую цепь, да?

  9. #499
    Участник
    Регистрация
    17.12.2010
    Адрес
    Караганда
    Сообщений
    50
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 

    Возможно ДД?

    Приветствую Примоводы! Проблемка возникла не знаю, что делать... Вообщем суть такая, с утра съездил в близлежащее село по дороге поймал нехилую поперечную канаву на обратном пути аж подкинуло, проехал за все время км 120. Подъехал к дому машинка работает как часики, заглушил, закрыл и домой. Через часа полтора пришел завел, завелась с полпинка, но работала странно, потом начался цирк обороты с прогревочных 1400 стали не падать а подниматься и достигли оборотов 3000, думаю ладно дам под жопу ей пройдет но после километра понял не пройдет, заглушил повторно больше не завелась крутит но не схватывает, позвонил знакомому отащили в гараж, закрыл и ушел, через часа 3 пришел думаю может насос повернул ключь насос как полагается отработал, попробовал завести завелась, но так же хандрила. Сегодня проверил маф, дпдз, рхх, бензонасос, сетку, давление в топливной рампе все в пределах нормы... да сегодня завелась кое как прогрелась норм вроде стала и обороты встали норм думал ну мож вода попала, поехал заправится проехал 1 км и все обороты постепенно выросли до 3000 тыщ и все не сбрасывает. Доехал до гаража заглушил и усе завести больше опять не смог. Почитал разное и некоторые пишут что ДД может быть виной. Да и когда заводил сеня утром сработали вентиляторы на холодной машине отработали и выкл... что это было не понял. Искра топливо и т.п. все присутствует. может что когда подкинуло ДД здохнуть? Может кто сталкивался с подобными симптомами, перерыл этот поисковик здесь и ничего конкретного. Буду рад совету! Да и при нажимании на гашетку был выстрел в глушитель, как будто УОЗ не на месте.

    Да еще, когда мерил давление топлива то при вкл зажигания нагоняет 2.5-3.0 очка но тут же как насос остановился давление постепенно упало на 0 за секунд 5, это нормально?
    Последний раз редактировалось Zartman; 28.11.2015 в 19:19.

  10. #500
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2015
    Адрес
    тамбов
    Сообщений
    1
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    пацаны помогите!!!!!!!!!!!!!!Qd18de прима ресталинг В общем так машина после разборки дросселя перестала работать. начну сначала пропали прогревочные оборот, разобрал дросель почистил поменял фигурную прокладку под клапан хх, собрал, завожу холодная держит 3000 потом прогревается падает до 1500 - 2000 и стоит играет оборотами пыдаль газа не активна вообще.дросель обучал. ком подключали ничего, может кто сталкивался с такой проблемой.

Похожие темы

  1. Замена двигателя (общие вопросы)
    от WhoSain в разделе Механика
    Ответов: 144
    Последнее сообщение: 10.04.2015, 14:55
  2. Взаимозаменяемость двигателей QG18DE
    от Electra в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.11.2014, 22:42
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.11.2010, 04:50
  4. Обсуждаем P12 с двигателем 1.8. Общие вопросы
    от Kostiks в разделе Общий форум
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 18:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •