Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 62
Like Tree1понравилось

Тема: П-11 Тупит с кондеем

  1. #41
    Шкодавод)
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Авто: Шкода 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от Клинчанин Посмотреть сообщение
    В радиаторе забиваются соты и всё приехали. Вот отчётик посмотри http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15071
    Ок Спс =)

  2. #42
    Старожил
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    691
    Авто: тушкан 
    Двигатель: G6BA 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Клинчанин,
    посмотрел ссылку, потом радиатор свой действительно радиатор конд чистейший, а вот основной подзабит тоже ради профилактики хочу помыть(благо у друга мойка есть) не знаешь можно ли промыть, не снимая радиатор?допустим сквозь радиатор конд ведь у него соты больше, или просто открутить верхние крепления и чуть отогнуть его и так подлезть?

  3. #43
    Сутенёр
    Регистрация
    28.05.2008
    Адрес
    Клин
    Сообщений
    564
    Авто: Ford FocusII 
    Двигатель: 2 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Роман76,
    Ты знаешь я свой мыл не снимая, только вентиляторы с него снял и мыл изнутри наружу, чтобы бяки всякие выбивало. Делал это в прошлом году пока всё нормально. Мыл кстати тоже кёрхером, не профессиональным, а детским. Если радиатор конд. чистый то поставь картонку между ними, чтобы грязь с основного не забивала радиатор конд.(испаритель)

  4. #44
    Старожил
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    691
    Авто: тушкан 
    Двигатель: G6BA 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Клинчанин,
    ок, спасибо!так и сделаю!

  5. #45
    Участник
    Регистрация
    09.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    154
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от Клинчанин Посмотреть сообщение
    Роман76,
    чтобы грязь с основного не забивала радиатор конд.(испаритель)
    Это не испаритель, а конденсатор, испаритель у тебя под торпедой находится вместе с теплообменником печки

  6. #46
    Сутенёр
    Регистрация
    28.05.2008
    Адрес
    Клин
    Сообщений
    564
    Авто: Ford FocusII 
    Двигатель: 2 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    snAke,
    Спасибо что просветил в терминалогии))))

  7. #47
    Участник
    Регистрация
    09.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    154
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Клинчанин,
    Всегда пжалста=)))))

  8. #48
    Старожил
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    691
    Авто: тушкан 
    Двигатель: G6BA 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    промыл, несколько сот загнул, реально нежные штучки(хотя был предупреждён и делал всё аккуратно)!грязи было ОЧЕНЬ много, хотя на вид так не казалось!

  9. #49

    Регистрация
    31.12.2008
    Адрес
    Кашира М.О
    Сообщений
    19
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Exclamation Дизель и кондиционер

    Привет дизелисты!
    У меня п11 98 г.в турбо-дизель.Так вот машинка с включенным кондишеном сильно тупит.Такое чувство что к стрелке тахометра гирю привязали,вяло очень поднимается.Если начать разгоняться и на пике отключить кондиционер то даже маленький толчок чувствуется от резкого прибавления динамики.Если идти по трассе 100 км,пойти на обгон фуры,идущей 90км на 5 передаче + кондиционер и прет встречка метрах в 300 то обгог будет очень напряженным а может и вовсе не получиться.Хотел спросить,у вас так же?

  10. #50
    Старожил
    Регистрация
    01.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    770
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    На скорости не замечал таких глюков. Но вот при страгивании с места заметна потеря мощности. По началу, когда восстановил кондиционер, чуть ли не глох.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •