Люди помогите! сделайте отчёт или поподробнее напишите у меня Primera p11 2000г движок QG18DE
как снять клапан холостого хода и отрегулировать холостые обороты
как проверить с помощью аналогово тестера лямбду зонд
как проверить и отрегулировать ДПДЗ
очень на вас надеюсь
А ты поиском вообще пользуешься? уже раз 10 наверное спрашиваеш то что уже есть на форуме.
http://www.primera-club.ru/forum/topic/25632.htm вот те про ДПДЗ на 1.8
Как тестировать лямбду уже говорили, тестером, а вообще осцилографом надо.
Как снять клапан? как как открутить все от него, и открутить его от впускного коллектора.
Ты уже создавал тему про КХХ, создал эту - нарушение. я тебе там написал где он находится, там даже видно как его снимать
http://www.primera-club.ru/forum/top...1286#msg241286
Еще одно такое подобное нарушение уж прости буду вынужден принять меры, хватит уже создавать одинаковых тем
так у меня от лямбды 3 провода идут а какой из них нужен незнаю
и как отрегулировать холостой ход
На лямбде 3 провода и у меня, вот ЭТО читал? а тут читал? я писал как тестировать, надо цеплять + тестера на черный (сигнальный) провод, а - на корпус или аккум -. Ну сколько можно одно и тоже повторять а?
Про настройку холостого токо что ссылку дал же, ты вообще читаеш что тебе дают или так картинки смотриш?
У меня не получилось про так снять клапан х.х , очень не удобно он находится , просто не подлезть к нему. Я когда снимал дросель для промывки, вот тогда и вывернул его.Сообщение от efr07
Если тебе надо выставить х.х то клапан снимать не надо, достаточно обучить
http://www.primera-club.ru/forum/topic/25632.htm
По поводу лямды
или другой способ
входишь в диагностический режим №2 след способом
и смотришь что тебе промаргивает чек на запущенном двигателе
если моргает с равной частотой то смесь в норме
P.S Диагностический разъем находится под торпедой чуть левее руля
парни у меня вопрос!поджирает бензин,на диагностике все хорошо.другого и не ожидал,начал капать сам,и нашел что сопротивление ДПДЗ у меня должно быть от 2 КОМ до 11КОМ,а на деле от 0.5 КОМ до 5.26 КОМ.вот и вопрос:ему конец или он другой мадели и может ли из за этого быть расход больше.ПС:заводится,работаеет и едет хорошо.мотор SR 20
Там вроде по вольтам нужно выставлять-я по омам тоже не смог выставить. А на диагностике его не проверяли чтоль?
по книге по кОм-ам проверяется,и показания моего датчика ОЧЕНЬ долеки от эталонных.на диагностике сказали что все показания в норме.но бензин кудато девается
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14870
а бензин из за мафа и лямбды чаще жрёт но если диагностика сказала что всё в порядке то х.з.
Ваши права
