масло в трамблере

тоже купил сальник,а шплинт вытащить не удалось,потом попробую ещё по схеме выше.а он случайно не конусный?

Сообщение от евген83

а шплинт вытащить не удалось,потом попробую ещё

Можно и без снятия менять, но я один сальник так испортил. Я делал так http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=155681

Сообщение от vitalliy

Сначала проверь. Заткни горловину тряпкой чтоб воздух поступал свободно и покатайся. Если станет лучше меняй пробку.

попробовал без пробки-такая же хрень.

Сообщение от евген83

тоже купил сальник,а шплинт вытащить не удалось,потом попробую ещё по схеме выше.а он случайно не конусный?

Нет не конусный.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:17 ----------

Сообщение от vitalliy

Не совсем - вентиляция бака плохая.

А на, что это влияет? а можно пробку не менять, а просто в ней дырку пробить, я так понимаю,что это происходит из-за того что там создается типа подобие вакуума? (это читсо мое предположение, разъясните пожалуйста).

Сообщение от volldemaro

А на, что это влияет? а можно пробку не менять, а просто в ней дырку пробить, я так понимаю,что это происходит из-за того что там создается типа подобие вакуума?

Да, именно вакуум создает насосу определенные проблемы. Если клапан в крышке не срабатывает, то двигатель может глохнуть через 15-20 мин. после запуска. Пробить дырку не самый лучший вариант... Можно конечно просверлить 1.5-2 мм., но лучше заменить пробку.

Нашел здесь на форуме темку как рас об этом пшике в бензобаке, так что это все нормально если такое происходит, если кому интересно почитайте http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14478

Сообщение от volldemaro

Нашел здесь на форуме темку как рас об этом пшике в бензобаке, так что это все нормально если такое происходит, если кому интересно почитайте

Да там пол темы бред... Да и эта не об этом.

сегодня поменял сальник и кольцо уплотнительное.заодно новый бегунок и крышку.старый бегунок пришлось разбить,т.к. болт вообще не поддавался,только плоскогубцами.вобщем поставил всё на машину,заводить,а она не хочет.старую крышку взял(на ней написано лукас)поставил блу принт,так вот на новой все номера цилиндров неправильно написаны,с точностью до наоборот.так что может кому пригодится,а то понадеешся на написанные цифры...и будишь искать причину

mix30, Что-то ты путаешь. Крышка к нумерации цилиндров ну ни каким местом не влияет - все идентично. Сверяй со старой еще раз и трезвым)))

Сообщение от mix30

на новой все номера цилиндров неправильно написаны,с точностью до наоборот

Я понимаю о чем ты...
Не вижу проблемы - воткни высоковольтные провода в крышку так, как они втыкались в Lukas (в соответствии с номерами нанесенными на Lukas)
У меня крышка - Hitachi (но с Lukas один в один похожи) с другими не приходилось сравнивать.