В чем отличие 2л 115 и 130 л.с.

Чем отличаются 2л двигатели (P 11) не рестайлинг 115 и 130 л.с. ? Какой лучше? Оба двигателя цепные? (грм)

Вы о двух SR20DE или о SR20DE и дизельном CD20T?

О двух бензиновых, значит 115 и 130 л.с оба sr20de?

Да. ЕМНИП принципиальных конструктивных отличий нет. Или чисто маркетинговые (из-за разницы налогового законодательства в разных странах и особенностей методики подсчета л.с.) или минимальные технические отличия (типа за счет впуклостей поршней меньше степень сжатия, может распредвалы чуть другие, ну и прошивка мозгов чуть другая). Короче на ресурс не влияет.

один задушен евронормами, второй нет. хотя на сколько помню 115 это был моновпрыск на Р10, а на Р11 115коней вроде было на SR18

ВОВУС, когда в свое время копал эту тему (у меня был как раз SR20DE, но в ПТС значилось 115 л.с.), то так до конца и не понял, толи были всё таки небольшие отличия, т.е. он был реально чуть дефорсирован (толи в целях налогово-экологических, толи из-за качества бензина в странах экспорта), толи голый понт и никакого реально дефорсирования не было. Была еще версия, шо це наши доблестные таможенники понапутали, когда пошел DE после DI (в номере двигателя ведь буковки не пишутся), хотя я в нее не сильно верю.

Ross, скорее всего последнее))))) таможня дает добро)))))))) (с)

У меня двухлитровый SLX, по паспорту как раз 115 лошадей.
Вот интересно, шьется ЭБУ на 130 лошадей?

извините, а на кой ляд Вам сие знание?

Народ, по этому поводу есть куча тем, если кому и впрям очень интересно то поиск в руки. Лично моё мнение(убеждение), что разница чисто в мозгах(ЭБУ). Кому реально интересно сколько у него коней(было с конвеера) сфоткайте верх эбу(он под бородой-с боков накладки убираете и вуаля) и в джапанкатс найдите свой эбу по номеру. Если номер совпадёт с SR20DE то у вас 131л.с. а если с SR20DEL то 115л.с.
п.с. разницы в динамике и максимальной скорости скорее всего между этими двигателями нет, так как в каталогах разгон и максималка с обоими движками одинакова.