Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: пропала компресия

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Лида Беларусь
    Сообщений
    6
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 

    пропала компресия

    Здравствуйте. Помогите кто сталкивался с такой проблемой. После ремонта генератора (примерка постояла около месяца) завелась на одну секунду и заглохла. Потом двигатель начал вращаться очень легко и без стуков. Думал что проскочил ремень ГРМ, но похоже, что нет, хотя был натянут слабовато. Снял ремни. Снял клапанную крышку. Распредвал вращается легко. Все клапана нормально ходят. Компенсаторы целые. На кулачках никаких отметок. При закрытых клапанах шкив коленвала легко вращается рукой. Скажите, могут ли одновременно "залечь" или поломаться все кольца. Очень не хочется вскрывать двигатель. За ранее благодарен.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,118
    Авто: QX80, была P12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    AKValer, налей в каждый цилиндр немного масла .. покрути чуток, затем еще налей около 5 мл и еще покрути, вставляй свечки и заводи

  3. #3
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от AKValer Посмотреть сообщение
    Скажите, могут ли одновременно "залечь" или поломаться все кольца
    За одну секунду??? Нет, не могут.

    ---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:05 ----------

    Цитата Сообщение от AKValer Посмотреть сообщение
    Очень не хочется вскрывать двигатель.
    Можно и не вскрывать и купить другой... Или придется.
    Цитата Сообщение от AKValer Посмотреть сообщение
    Думал что проскочил ремень ГРМ, но похоже, что нет, хотя был натянут слабовато. Снял ремни.
    Надо было не снимать ремни, а проверить соответствие установочным меткам.

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Лида Беларусь
    Сообщений
    6
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от Ton4ik Посмотреть сообщение
    AKValer, налей в каждый цилиндр немного масла .. покрути чуток, затем еще налей около 5 мл и еще покрути, вставляй свечки и заводи
    Спасибо за совет. Мастера сказали, что если поможет то ненадолго, а раз начал разбирать двигатель, то уже доводи дело до конца.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,118
    Авто: QX80, была P12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    AKValer, мастера тебя на ремонт разводят!
    смысл в том, что у тебя может масло слишком жидкое и оно за время стояния машины стекло со стенок цилиндров и поэтому нет компрессии. если машина не будет дымить и заведется, то ездий и не парься, только масло погуще лей

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    655
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от AKValer Посмотреть сообщение
    Мастера сказали
    Мне, полтора года назад, тоже самое сказали,но как-то не поверилось и ....до сих езжу.
    Сложно найти мастеров,которые обнаружив пониженную или отсутствующую компрессию в ДВС,откажут себе в удовольствии,за пару недель, исправить этот непорядочек и отобрать у вас приличную сумму денюжек.

  7. #7
    Автор темы
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Лида Беларусь
    Сообщений
    6
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Масло Shell 10W-40. В июне в наших местах стояла жара.

  8. #8
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Для запуска компрессии хватит и без масла вообще.
    AKValer,
    Когда крутил коленвал нужно было смотреть двигаются ли поршни... Тут возможны варианты, но не самые приятные.

  9. #9
    Автор темы
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    Лида Беларусь
    Сообщений
    6
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Для запуска компрессии хватит и без масла вообще.
    AKValer,
    Когда крутил коленвал нужно было смотреть двигаются ли поршни... Тут возможны варианты, но не самые приятные.
    Кручу коленвал руками за шкив. крутится довольно легко и равномерно. Как поршни могут не двигаться? Какие могут быть варианты.

  10. #10
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от AKValer Посмотреть сообщение
    Как поршни могут не двигаться?
    Обрыв коленвала например...

Похожие темы

  1. Пропала искра Р12
    от Navkin в разделе Электрооборудование
    Ответов: 363
    Последнее сообщение: 04.07.2022, 02:27
  2. ПРОПАЛА ТЯГА
    от Чужой81 в разделе Двигатель
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 24.01.2016, 15:34
  3. Пропала мощность
    от Kalyambo в разделе Двигатель
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.10.2011, 15:27
  4. Пропала пищалка багажника.
    от Zombie47 в разделе Электрооборудование
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.06.2011, 21:41
  5. Пониженная компресия P12
    от svprohor в разделе Двигатель
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 03.02.2010, 16:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •