шатается двигатель

kapti, поверь, совсем не странный вопрос...

Сообщение от kapti

и все это дело завулканизовать - помоему получится неплохая жесткая подушка

А потом каждый день снимать их и сверлить дырочки для достижения ТРЕБУЕМОЙ жескости-мягкости.
Получится куда хуже чем:

Сообщение от kapti

все это Г которое сейчас продают.

Сообщение от kapti

по ощущением был трындец подушкам двигателя - поменял сразу все 4 передняя была порвана но не до конца правая была надорвана - задняя и левая были норм.

дык вот после замены ничего не изменилось - даешь газу сначала под капотом что то смещается а потом машина едет и по кулисе это чувствуется тоже самое и при торможении двигателем.
Отчего еще кроме подушек такое может быть???

И еще - скорее всего это взаимосвязано - когда резко трогаешся либо на мокром асфальте либо с песочком - там где сцепление не ахти но не слишком скользко - когда колесо пробуксовывает но не сразу в букс уходит а делает так шик-шик-шик в районе правой стойки что то дико стукает в такт этому шик шик - что это ХЗ - подвеску поменял полностью ни сам ни на диагностике ничего не находят. вот как то так.....

обычно бывае подергивание при троганьи с места когда сцепление на подходе
буквально неделю назад жена начала жаловатся что когда трогается машина как ишак прыгать начинает
снял КПП а сцепленице не вдугу лысенькое
поменял и все прошло а то что у тебя под капотом якобя чтото смещается
так это у каждого когда начинаеш трогатся он наклоняется чучуть назад а когда тормозиш движком естественно наклоняестя в перед так как он на резиновых подушках а не намертво прикручен к кузову если хочеш чтоб он не наклонялся ни на мм выкинь подушки прикрути его пластинами намертво

Сообщение от Николай77

как ишак прыгать начинает

Ну тут же об этом речь. А дергатня при начале движения из-за севших пружин диска. Но эти симптомы легко вычисляются по ощущениям.

Сообщение от boyj

Думаю, что получится хуже, чем оригинальные маслонаполненные подушки.

не масло, а геленаполненные.
и такая подушка одна всего на sr20, та которая возле ремней.
остальные три - обычные резинки.