3понравилосьСвой на 1,6 двиге до 190 разгонял максимум.Сообщение от vitalliy
Поиск
Свой на 1,6 двиге до 190 разгонял максимум.
Strazhnik, Каталик на месте, ЕГр заглушен? Форсы помыты? Компрессия какая? Выпуск какой? Этими мелочам можно и больше 200 дать..
- - - Добавлено - - -
Это уже другая тема
http://www.primera-club.ru/f/remont-...olee-190-kmch/
100лс это 180кмч.
для всех более менее современных машин с вменяемым Сх и схожим миделем
для 210 нужно 150-160 лс
для 230 нужно 200-210 лс
сопротивление воздуха еще никто не отменял
открываем каталог и смотрим ттх
разговор про тухляцкий га16де!!!!
это не гоночный мотор и на верхах он овощ в стоке!!
вот двухлитровик сможет открыть вторую сотню, особливо вешка
на стандартном каробасе 7300 на 4 передаче это за 210 по спидометру
как?
Вообще как-бы на 5-й...
Или че у тя 4-х ступка?
наоборот после 3000 у меня начинает ехать,я свою разгонял до 180 км,дальше побоялся дорога херовая была,и подвеска была мертвая,но запас еще был!!!так что 200 именно мой мотор поедет,у меня у жены тоже Ga16de но уже Р 11,вот он ни хера не едет!!!!!!моторы все разные,как его обкатаешь)))
в начале треда от тс было сообщение, что на 4 передаче на 7300 оборотах разорвало грм...
и как при этом не загнуло клапана, для меня тоже загадка
так как по теме он даже фоток не выложил, чтобы хоть как-то оценить повреждения и что-нить путное сказать, то остается только пофлудить по поводу предпосылок
мне вот инетересно, если у него короткая коробка, то какая начинка???
по поводу га16 и скорости за 200, я уже написал свое мнение, в чудеса не верю
га16 был сделан изначально таким, он тихо работает, мало ест и мало гадит. малообслуживаемый
этакая отличная рабочая лошадка
но при этом он бестолковый в плане тюнячек и драйва
Последний раз редактировалось Пабло; 05.12.2013 в 11:17.
Приоры с 10-ми едут! Говорю-же, выбит катализатор, доработан выпуск, глушено ЕГР (это оживляет мотор). Едет 200., а если поставить нулевик и прямоток, то и больше поедет!
Если не повезло тебе с мотором, или ты не хочешь его довести до ума, он и будет у тебя тухляцким и овощным. Там и цепи уже вялые висящие да вдобавок ко всему и компрессии нет нифига (больше чем уверен, по твоим утверждениям)... Не путай исправный мотор с отжатым! Без обид, но GA-16 DE едет 200. Не надо грузить порожняками, пожалуйста.
- - - Добавлено - - -
Или как за ним будешь следить!
- - - Добавлено - - -
Исправное сцепление имеет большое значение!
по показометру?
на полном стоке?
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...171&branch=tth
183 кмч на 106лс
данные производителя
исправный катализатор практически не душит выхлоп
клапан рециркуляции закрыт на режиме максимальной мощности
доработан выхлоп? коллектор? или ара-прямоток? другая трасса?
я понял, ты в законы физики не веришь
рыбак?
По GPS
На полном стоке
Не вижу смысла продолжать диалог
Пабло, Сам-то пробовал разгонять? Скажу больше 200 разгонял+ 2 пассажира, это реально, а то, что пишут в характеристиках- не о чем, у меня 7-ка тазовская 1982 г. с троичным мотором ехала 150 на 4-х ступке, карб. И какая тут аэродинамика и кони??
- - - Добавлено - - -
Пабло, На каком бензе ездишь?
для семерки 150 и есть паспортная максималка, чего тут удивительного?
разговор ниочем, это да
но:
не верю, что выйдет стоковая прима на 4 передаче на га16 на полку 7300
и не верю, что клапана не загнуло на таких оборотах
а если короткая коробка стоит - уже ближе к истине
вопрос, какая? от какого-нить га13?
вот, что меня интересует
хотя тс все равно не отвечает, и фоток нету
Ваши права
