Тема: Сильный нагар под клапанной крышкой

подскажите пожалуйста почему сильный нагар под клапаной крышкой SR18?

масло херовое

Сообщение от Николай989

подскажите пожалуйста почему сильный нагар под клапаной крышкой SR18?

Либо масло гумно или палевное, либо интервалы рекомендуемой замены масла значительно превышены, возможно присадки какие лили.

А не может быть что там с кольцами не так или колпачками? я просто не особо разбираюсь в этом деле. как эту гарь уберать снимать крышку и чистить или есть еще какие способы?

Сообщение от Николай989

как эту гарь уберать снимать крышку и чистить или есть еще какие способы?

Попробуй 15-минутной промывкой промыть двигатель и произвести замену масла и фильтра.

Сообщение от Николай989

я просто не особо разбираюсь в этом деле

Тогда лучше не лезть под клапанную крышку.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Николай989

А не может быть что там с кольцами не так или колпачками

Компрессия какая? Расход масла сколько?

Николай989, масло надо вовремя менять, ставить оригинал фильтр, и нормальное масло использовать а не лукойл какой нибудь. масло сильно угарает. вот ТУТ подборка фото вскрытых двигателей посмотри.

Сообщение от Kreatine

Попробуй 15-минутной промывкой промыть двигатель

Вот тут не соглашусь.
1. Промывка не смоет кокс под клапанной крышкой.
2. Если где и смоет, то куда это смытое сможет прилететь неизвестно.
Промывать лучше частыми заменами масла. На 5т.км. например несколько раз, ну а фильтр можно через раз. Ну и масло должно быть хорошее.

Я так делаю: расколю движок, солью литр масла и залью 500-700 гр. бензина (аи80) и хорошенько про газую минут пять, потом сливаю всю жижу и заливаю хорошее масло (Мобил 2000) и езжу на старом фильтре км 500, потом ставлю новый фильтр и радуюсь чистым щупом примерно 7-8тыс.км


Еще есть один способ (но я не делал) на холодную заливаешь 100гр воды и гоняешь 10 км потом сливаешь и заливаешь новое масло и ставишь новый фильтр