Возможно название "догреватель", не совсем корректно применительно к бензиновому мотору. На многих дизелях он применяется штатно, из-за недотаточного выделения тепла на некоторых режимах работы мотора. Конкретно у меня будет работать только во время прогрева, для более быстрого перехода на газ (подогрев редуктора ГБО) и увеличения температуры печки для более быстрого оттаивания лобового стекла. Ещё (в перспективе) он будет включаться при режиме торможения двигателем, если температура тосола не достигла рабочей в том числе и летом...
Да это именно тот случай, когда увеличение потребления энергии, уменьшит затраты на топливо , засчёт более раннего перехода на Газ !